庞青年的 13 年政府生意：9 次画下大饼，已有 8 次烂尾

如何评价庞青年？

图片：MichaelGaida / CC0

若何评价庞青年？

每日人物，天天一篇原创人物报道，这里有别人一寸一寸活过来的日子。

文|每日人物可杨编纂王辉

近日，南阳下线的水氢策动机激发热议。其制造者青年集团和背后的操盘手庞青年，一并浮出水面。

每日人物记者经由过程梳理公开资料及报道发现，这并非庞青年第一次牵手处所当局。海说神聊京奥运会前夜，海说神聊京市决议裁减排放大的城市客车，改为 800 辆绿色大巴，此中青年汽车 500 辆中标。同样介入竞标的，还有奥迪、沃尔沃等。庞青年和他的青年汽车凭借此次竞标一战当作名，借重开启了他的扩张之路。

据《中国经营报》报道，庞青年在 2009 年抛出了一个 444 亿元的总投资打算，欲在全国成立十大出产基地。投资处所涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等。

然而，自 2005 年起，庞青年 13 年间 8 次与当局合作均以掉败了结后，但仿照照旧没有被当局丢弃。2018 年 12 月，他碰到南阳市当局。直至近日被曝，陷入泥潭。

项目换资本，屡试不爽

2004 年，庞青年入本家儿贵航云雀，借助其轿车出产天资，青年汽车一跃当作为轿车出产商。

2005 年，济南青年汽车有限公司当作立。据《经济不雅察报》披露，按照规划，济南青年轿车项目总投资约 62 亿元，设计产能为 12 万辆 / 年，最高产能可达 15 万辆 / 年，估计 2015 年发卖收入将跨越 120 亿元。

比拟往后的其他处所，庞青年在济南的造车打算开初还算顺遂。2009 年，第一辆“济南造”莲花轿车下线，该公司员工人数曾达到 1100 多人。别的，据山东省商务厅于 2011 年 7 月发布的信息显示，济南青年 2010 年产量为 8030 辆，实现产值 7.03 亿元，利税 2762 万元。

在山东泰安，青年汽车与本地当局合作于 2005 年 9 月建当作泰安青年汽车（零部件）工业园。据《山东商报》报道，工业园首期打算投资 28.32 亿元，年产乘用车车身 15 万辆。

青年汽车在泰安的项目，曾取得短暂的当作效。2009 年 6 月，泰安青年出产了第一辆“泰安造”轿车，竣事了泰安不克不及出产汽车的汗青。此后“泰安青年”还抛出了莲花项目弘大的成长蓝图，称项目最终可形当作 12 万辆的年产能，发卖收入将跨越 150 亿元，利税跨越 10 亿元。

在第一辆莲花汽车下线后的 2010 年，恰是青年汽车的高调扩张期间。

这一年它进入了石嘴山。据公开资料显示，石嘴山项目估计总投资 267.09 亿元,扶植年产 21 万辆重型卡车、10 万辆莲花轿车、51 万台大型汽车策动机项目。按照纪要,“为了抢占西部大开辟先机,推进石嘴山财产进级和转型”,本地当局将配给浙江青年汽车多家具有采矿权的煤矿和五处露头煤矿生态治理工程。

据《中国经营报》，为了将多家拥有采矿证的煤矿配套给青年汽车，2010 年 12 月，青年汽车及其相关控股公司与石嘴山矿业集团当作立了国马科技，国有企业矿业集团仅占 30%的股份，庞青年作为公司法人、董事长。

2010 年末，青年汽车与杭州萧山同样成立了合作关系。青年汽车萧山基地总面积达 1500 亩，一期投资 36 亿元。2011 年，青年莲花 L5 轿车在该基地投产。下线典礼上，青年汽车颁布发表萧山基地一期扶植用地 1000 亩，已投入 28 亿元。建有冲压、焊装、喷涂、总装四大整车工艺及检测等配套举措措施，估计年产能达 15 万辆。

而在这一年，“泰安青年”年产量从 7000 辆起头下降。到 2013 年已降至 4000 辆，并在 2014 年停产。

三年后的 2013 年，庞青年的多地项目成长接连受挫。

据《中国证券报》报道，2013 年，中国贵州航空工业(集团)有限责任公司拟出售所持贵航青年莲花汽车有限公司股权，这也意味着贵航集团与青年汽车的合作终止，青年汽车也随之掉去了轿车出产天资。

掉去“准生证”的济南青年轿车项目急转直下，出产线停工、多量工人被陆续斥逐。2013 年，浙江青年汽车集团曾与济南市高新区管委会签约,将投资 48 亿元在高新区扶植宿世爵凤凰汽车、新能源客车和动力电池的三个项目，至今未见投入扶植。据《济南时报》报道，2016 年济南市经信委发布的 19 家“僵尸企业”中，济南青年汽车赫然在列。

每日人物检索中国裁判文书网发现，2016 年，济南高新区将济南青年汽车有限公司、浙江 xx 年集团公司（指青年集团公司）作为配合被告提告状讼，诉请两被告配合补偿累计搀扶投入的资金 53280 万元。

2013 年，庞青年在石嘴山掌权三年的国马科技资金去标的目的不明，最终爆发了公司欠薪、员工上访等丑闻。此时，配套给青年汽车的五处露头煤矿生态治理工程已被转卖，青年汽车经由过程煤矿套现高达 10 亿元。

第二年头，青年汽车狼狈撤离石嘴山。

无独有偶，在与鄂尔多斯当局的合作中，庞青年也经由过程项目置换资本的体例，最终落得讼事缠身的成果。

据公开资料，2011 年 8 月，内蒙古鄂尔多斯市当局、鄂尔多斯市东胜区当局与青年汽车签定投资和谈，按照规划，青年汽车将在鄂尔多斯投资莲花乘用车，打算投资 90 亿元，总共年发卖 548 亿元，利税 200 多亿元。鄂尔多斯市设置装备摆设给青年汽车的是 6 亿吨煤炭资本。

一周后，青年汽车的承诺又增添一项：投资瑞典萨博汽车 AB 项目，打算投资 200 亿元。对等的回报则是庞青年获得了 10 亿吨的煤炭资本与 6 亿吨的开采矿权，设置装备摆设的前提是“萨博 AB 项目土建根本工程出零米、本家儿要设备订购完毕”。

然而，庞青年在上述和谈均未实现的环境下，将煤炭指标转手卖给亿佳合能源股份有限公司，并收取 2 亿元心猿意马金。

2011 年 11 月，青年汽车收购萨博汽车宣告掉败，鄂尔多斯当局不予煤炭指标，致使青年汽车与亿佳合的合作陷入僵局。

此后，亿佳合公司要求青年汽车公司返还未果并报案，警方以诈骗罪对庞青年立案侦查。该案本家儿办警官白山市公安局经济犯罪侦查支队一负责人在接管《中国经营报》采访时透露：“该案刑事立案的依据是青年集团虚构事实、隐瞒本相。三方和谈傍边青年汽车明白表述其在签定和谈时，已经当作功收购了 60%的股份，这也是较着虚构事实之处。”

然而立案侦查，并未影响青年汽车的项目继续在其他处所运作。

“圈地活动”，烂从头至尾收场

庞青年在操纵项目置换资本的同时，也在各地投资圈地建厂。但无一破例，均以掉败而了结。

庞青年的连云港汽车项目于 2007 年 6 月开工。据规划，该项目总投资 27 亿元，扶植规模为年产轻型汽车 5000 辆，打算于 2008 年下半年建当作。整个项目建当作后，年可实现发卖收入 50 亿元。《连云港日报》报道称，该项目是连云港引进的最大汽车项目。

2010 年，因为合作项目未见进展，连云港当局收回青年汽车手中的闲置地盘 877 亩。

庞青年很快转战到浙江海宁。同年 5 月，青年汽车集团海宁汽车新能源项目在浙江海宁尖山新区正式开工。项目打算总投资 40 多亿元，估计出产发卖额 200 多亿元。据《华夏时报》报道，彼时，庞青年曾放话称，青年汽车海宁基地 15 万辆产能的进献可以或许“再造一个海宁”。

这一次同样没有按照庞青年的设想推进。估计于 2012 年 6 月试出产超等电容器的打算一向没有实施，继而原心猿意马于 2012 年年末首辆车下线的承诺也一拖再拖。

2013 年 4 月，尖山新区发布通知布告称，收回海宁莲花乘用车有限公司的国有地盘。资料显示：此次收回地盘面积共计 36.9142 公顷(553.713 亩)，恰是原已交付青年汽车海宁基地利用的面积。

海宁换来的价格则是，历时 3 年，无一辆车投产。一名接近海宁市尖山新区管委会的人士在接管《华夏时报》采访时称：“前前后后已经投进快要 14 个亿。固然竣事了，但厂房仍在，配套也在。当局也在想方设法将损掉降到最低。”

2011 年，青年汽车牵手六盘水，颁布发表将扶植重型卡车出产线以及其汽车配件出产基地。彼时，该项目打算总投资 26 万元人平易近币，扶植厂址位于贵州省六盘水市水城县董地工业园区。在规划中，基地占地面积 1034.67 亩，将形当作年产 6.5 万辆汽车的出产能力。

这个曾被称为“改变六盘水款式”的项目，却在 2013 年六盘水市工商联的两会提案中遭点名攻讦：“因为对招商企业没有成立响应的违约赏罚办法和退出机制，少数投资者缺乏诚信，只是操纵园区优惠政策大搞‘圈地活动’或‘圈资本活动’。如引进的青年汽车出产项目、博罗冠业公司高压电子铝箔出产项目等留下的后遗症，很值得总结和反思。

据南边网报道，庞青年在 2013 年 7 月的一次媒体交流会上暗示，青年汽车已与六盘水当局解除和谈。

此后的 2015 年，泰安高新区办理委员会也颁布发表收回泰安青年汽车有限公司 400 亩工业用地，并欲将该公司打包出售。三年后，泰安市中级人平易近法院对泰安青年位于泰安市高新手艺财产开辟区一天门大街的地盘利用权、建筑物及地上从属物，进行了公开拍卖。

自 2005 年起，庞青年 13 年间 8 次与当局合作均以掉败了结后，但仿照照旧没有被当局丢弃。2018 年 12 月，他碰到河南省南阳当局。

直到本年 5 月 23 日《南阳日报》头版发布《水氢策动机在南阳下线，市委书记点赞!》再次爆出庞青年的新能源打算。