舢板是一种常见于亚洲部分地区的小艇。舢板有一种特殊的船体结构,被几位专家称为"中国船体设计"。船体设计通常包括三个垂直的隔板,这些隔板可以形成船上的独立舱室。舱壁是水密的,第一层和最后一层可以充水作为临时压载物,在波涛汹涌的海面上稳船。舢板的特点是没有龙骨的平底。传统的模式是用桨或帆推动,用舵操纵。而帆船和舢板都被认为是由木筏发展而来,具有中国独特的船体结构和平底设计,它们有一些重要的区别。一艘帆船可能有五根桅杆,而舢板(如果有的话)通常只有一根桅杆。一艘帆船通常是传统舢板的五倍长,帆船被认为是船,而较小的舢板被归类为船据报道,这两条船过去是根据水牛能否舒适地面对左舷或船首侧站立来区分的。如果是这样的话,这艘船就是一艘帆船。如果水牛只能面向船尾或船头才能适应,那么这条船就被认为是较小的舢板。为了使舢板更适合于用途多种多样。尽管传统的舢板是由木头制成的,由桨和帆驱动,但最近的型号可能是由玻璃纤维制成的,并配有一个内侧或外侧的发动机。在许多情况下,无论船是用来生活、捕鱼还是运送乘客,船的一部分都会被覆盖以形成一个庇护所厨房和睡眠区已经建成,可能还有一个神龛。更大的豪华舢板也被用作观光旅游的交通工具。在中国南部,人们仍然可以看到舢板,那里的渔业团体把它当作船屋。1899年,第一艘舢板被运到夏威夷,但它是通过日本运来的,后来接了一些日本人途中的设计元素。例如,在马来西亚、新加坡、澳门和越南的湄公河上也发现了舢板。随着舢板的传播,各种各样的名称已经演变,包括中国皮船、科莱克和坦邦。
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