对于滑板车来说,必须只使用专为摩托车或滑板车制造的齿轮油。齿轮油在某些方面与机油相似用于发动机润滑,但有许多不同的特性,以适应不同的要求。例如,机油需要能够承受很大的加热而不发生故障,因为它润滑发动机中与燃烧直接相邻的部件。齿轮油,然而,它不能达到发动机机油的温度。相反,它与运动速度稍慢、远离发动机燃烧的部件有关,尽管在车辆行驶过程中,齿轮油确实会被显著加热。
齿轮油是专为变速器制造的润滑机油特别是在分动器和差速器等地方,联锁金属部件的压力比发动机中的类似压力要高出许多,这些压力就是齿轮油的用武之地。其中一些化合物含有硫,硫在它接触的所有金属部件上形成了一层保护层,防止金属与金属直接接触如果没有这种涂层,由于出现的极端压力,这些零件会加热到危及车辆操作能力的程度,并且零件会很快磨损。在大多数乘用车中,齿轮油不需要定期更换,与机油一样,对于摩托车,建议每3800英里(6000公里)更换一次。随着时间的推移,摩托车的齿轮油会耗尽,并失去保护离合器和齿轮的能力。在摩托车上更换这种类型的机油类似于更换汽车的机油。这只是一个问题排空旧机油,更换放油塞,将所需量的机油倒入变速器,然后更换盖。在这种情况下,必须只使用摩托车或踏板车专用的机油。
齿轮油粘度很高。
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