大多数水蒸气都离地球较近,因此对流层顶附近几乎没有云层,通常也很少有湍流,而对流层下降速率是温度随海拔升高而下降的速率对流层,在高度上,温度平均每1000英尺下降3华氏度(每1000米下降6.5摄氏度)。对流层顶标志着这一趋势转变的水平。一旦进入平流层,递减率就会逆转,温度开始随高度增加。空中旅行受到对流层顶的影响,就像喷气推进一样对流层的衰减率为计算燃油消耗量提供了可靠的依据,飞行员的目标是在对流层顶边界以下飞行,以最大限度地提高性能大部分的水蒸气离地球较近,所以对流层顶附近的云层很少,通常也很少有湍流,这就是为什么当商业飞机到达巡航高度时,几乎总是晴朗的。从地面看,对流层顶有时可以通过风暴云来观察,风暴云会变平成为铁砧形状,这是因为风暴产生的暖空气向上推动,直到到达对流层顶部,它不再比周围的空气密度低。然后向外扩散而不是向上扩散。尽管对流层顶起到相当一致的对流层顶的作用,但它并非坚不可摧。例如,在陆地上飞行的热带风暴有时会冲入平流层。当这种情况发生时,风暴云中携带的水蒸气会冻结,并被气流带到数千英里的平流层中。一些科学家认为,这种现象是温室效应的自然因素,因为高高的水蒸气会将热量困在地球附近。
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