什么是挑战者号航天飞机(Space Shuttle Challenger)？
在美国国家航空航天局（NASA）于20世纪80年代初开始服役的所有航天飞机中，挑战者号航天飞机可能是最臭名昭著的，因为它在发射时解体，机上所有的宇航员都遇难了，航天飞机多次前往太空，以完成美国宇航局的几项重要任务，包括完成第...
在美国国家航空航天局（NASA）于20世纪80年代初开始服役的所有航天飞机中，挑战者号航天飞机可能是最臭名昭著的，因为它在发射时解体，机上所有的宇航员都遇难了，航天飞机多次前往太空，以完成美国宇航局的几项重要任务，包括完成第一次航天飞机太空行走的任务，接待太空中第一位女性的任务，以及接待第一位进入太空的非洲裔美国人的任务
挑战者号航天飞机于1986年1月28日升空后不久被摧毁，"挑战者"号航天飞机是航天飞机项目早期最常用的航天飞机，因为在最初的测试后对航天飞机进行了修改相较于哥伦比亚号航天飞机，它能够承载更多的重量，哥伦比亚号航天飞机为许多航天任务提供了多功能性。挑战者号航天飞机在20世纪80年代早期被用于绝大多数任务，如果没有被摧毁，它将继续大量使用
由于在初始测试阶段后进行了修改，挑战者号可以比哥伦比亚号运载更多的货物1986年1月28日，挑战者号航天飞机在因恶劣天气和其他技术延误而推迟数天之后，准备发射进入轨道。当航天飞机准备发射时，当天的外部温度异常寒冷，发射平台上已经积冰。尽管工程师担心，太空挑战者号航天飞机已获准发射。当航天飞机开始升空时，航天飞机的一个固体火箭助推器（SRB）的气体开始泄漏，但泄漏被一个设计用来密封这种泄漏的o型环密封。然而，由于天气寒冷，o型环已经硬化，工作缓慢挑战者号是第二架发射入轨道的航天飞机，在1986年的一次事故中丧生。当"挑战者"号航天飞机爬升到更高的位置时，它受到了一系列的风切变阵风（或者，不同的风速和方向）的撞击，这些阵风非常强灾难分析人士认为，这些风切变阵风再次打破了o型环的密封，因为o型环由于寒冷的天气而没有最初应有的效果，SRB开始与航天飞机分离，引起突然的加速和不稳定。由这一事件和随后的事件引起的力量导致航天飞机在半空中解体。机组人员舱与解体的航天飞机的其余部分脱离，坠入海洋由于证据显示，至少有一部分机组人员在航天飞机最初解体后幸存下来，因此无法确切确定机上宇航员是如何死亡的。然而，舱内坠入大海的撞击使他们无法幸存所有的航天飞机都可以在距离太空站很远的地方发射。
挑战者号航天飞机于1986年1月28日升空后不久被摧毁，"挑战者"号航天飞机是航天飞机项目早期最常用的航天飞机，因为在最初的测试后对航天飞机进行了修改相较于哥伦比亚号航天飞机，它能够承载更多的重量，哥伦比亚号航天飞机为许多航天任务提供了多功能性。挑战者号航天飞机在20世纪80年代早期被用于绝大多数任务，如果没有被摧毁，它将继续大量使用由于在初始测试阶段后进行了修改，挑战者号可以比哥伦比亚号运载更多的货物1986年1月28日，挑战者号航天飞机在因恶劣天气和其他技术延误而推迟数天之后，准备发射进入轨道。当航天飞机准备发射时，当天的外部温度异常寒冷，发射平台上已经积冰。尽管工程师担心，太空挑战者号航天飞机已获准发射。当航天飞机开始升空时，航天飞机的一个固体火箭助推器（SRB）的气体开始泄漏，但泄漏被一个设计用来密封这种泄漏的o型环密封。然而，由于天气寒冷，o型环已经硬化，工作缓慢挑战者号是第二架发射入轨道的航天飞机，在1986年的一次事故中丧生。当"挑战者"号航天飞机爬升到更高的位置时，它受到了一系列的风切变阵风（或者，不同的风速和方向）的撞击，这些阵风非常强灾难分析人士认为，这些风切变阵风再次打破了o型环的密封，因为o型环由于寒冷的天气而没有最初应有的效果，SRB开始与航天飞机分离，引起突然的加速和不稳定。由这一事件和随后的事件引起的力量导致航天飞机在半空中解体。机组人员舱与解体的航天飞机的其余部分脱离，坠入海洋由于证据显示，至少有一部分机组人员在航天飞机最初解体后幸存下来，因此无法确切确定机上宇航员是如何死亡的。然而，舱内坠入大海的撞击使他们无法幸存所有的航天飞机都可以在距离太空站很远的地方发射。
- 发表于 2020-09-01 19:24
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