齿槽外侧的轮齿在齿形皮带轮系统中提供驱动力,而不是摩擦。在很多应用中,皮带是为机器或部件提供动力或驱动的首选方法。这是由于与链条或齿轮传动相比,往复式重量更轻。为了驱动齿形皮带,该装置需要一个齿形皮带轮。齿形皮带比其他尺寸相似的皮带更适合于其薄结构形式。薄皮带在提供相同或更高强度的同时,与厚橡胶带的保温方式不同。
汽车发动机通常使用皮带轮系统,例如与交流发电机、风扇、水泵和正时齿轮一起工作的设备由于皮带轮在皮带轮上的高性能,它经常被称为Giller皮带轮的高性能,使其在表面上更为著名,这种声音实际上是由皮带下面的空气产生的,而不是来自皮带轮或齿形皮带轮,有些皮带轮是在皮带轮的每个凹槽或齿上钻一个小孔,让滞留的空气逸出,从而大大消除了声音测量齿形皮带的配合度与测量V型皮带有很大的不同。V型皮带的尺寸是通过测量V型皮带深度处的皮带轮来确定的。齿形皮带轮的尺寸是在皮带轮的平侧周围测量的,从而得出皮带的尺寸。齿形皮带轮也可以用与两个皮带轮成一定角度加工而成相反的角度,被称为节距。不是通过强迫皮带轮分开来拉紧皮带,而是通过在两个不同角度的皮带轮上运行来固定齿形皮带;这个齿距允许皮带尝试从一个皮带轮上滑出,而另一个齿形皮带轮又将皮带滑回原位。
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