山地自行车手经常被迫自行修理自行车修理工最基本的任务之一就是组装一辆新的自行车。这通常是一项例行的任务,大多数装配工作都是由制造商完成的。简单地增加一些子装配,这些部件是从自行车上省略的,以便装在一个盒子里,在客户收到自行车之前,对自行车修理工的所有要求。客户通常会返回修理工处进行年度维护和偶尔需要的维修。这通常包括润滑和轮胎维修以及安装新的制动部件
自行车修理工修理,有时还制造自行车其他类型的自行车维修机会,除了正常的自行车商店,源于竞争激烈的自行车世界,山地自行车和耐力公路赛雇佣自行车技工来维护车队的设备。这些自行车通常由轻型材料制成,需要一定程度的专业知识才能正确维修和保养。从轻型合金到碳纤维,自行车车架和车轮在损坏时往往很难修复,即使对于训练有素的自行车修理工来说,对一些人来说,自行车修理工的终极工作就是从事设计和研究工作。为车架、车轮和踏板曲柄系统创造新的设计可以促进自行车的发展从原始的骑行玩具到先进的交通工具。骑乘位置和部件位置是自自行车诞生以来最新设计的两个特征。通常由自行车技工重新设计和升级,现代机器的发展使人们能够达到以前无法达到的速度、持续时间和自行车的机动性和耐久性通常可以归因于当今自行车的高速行驶和耐久性。
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