什么是联邦排放法规(Federal Emissions Regulations)？

联邦排放法规是由美国环境保护署（EPA）制定的，目的是控制固定和移动发动机的排放。这些标准限制已知污染物的数量，如一氧化碳、甲烷、甲烷、甲烷等，以及释放到空气中的甲醛。这些限制的目的是减少污染和温室效应。除了制定...

联邦排放法规是由美国环境保护署（EPA）制定的，目的是控制固定和移动发动机的排放。这些标准限制已知污染物的数量，如一氧化碳、甲烷、甲烷、甲烷等，以及释放到空气中的甲醛。这些限制的目的是减少污染和温室效应。除了制定这些法规，美国环保局还监测空气质量。

美国各州要求对车辆进行检查，以测试汽车或卡车排气中释放的气体的类型和数量。
甲烷造成的污染可能表现为空气质量差和烟雾。这些温室气体和其他温室气体也会在地球大气中积聚，并形成一个阻隔热量的屏障，通常被称为温室效应。一些人认为，由此导致的温度上升会导致全球变暖，因为随着时间的推移地球变得越来越暖和。这样的温度变化被认为会影响气候、天气、农作物和疾病。

美国环保署对工厂排放进行了监管。
，U、同年，美国总统理查德·尼克松创立了美国环境保护局，《清洁空气法》授权环保局为所有车辆和设备制定联邦排放标准。不久之后，美国环保局开始执行联邦排放标准，当它要求美国汽车制造商在每辆车上安装催化转化器时。
催化转化器是一种减少内燃机未燃碳氢化合物或燃料有毒排放的装置。环保署的催化转化器要求将未燃碳氢化合物的产量减少85%自20世纪70年代以来，制定了更多的法律来控制排放。
1991年6月，《清洁空气法》的修正案获得批准。对该法的修改旨在通过一个名为"国家低排放汽车标准"（NLEV）的计划来加强联邦排放标准。这些标准寻求通过分三个步骤或三个层次实施法规来进一步减少汽车排放，该标准于1994年至1999年实施，其依据是车辆重量的容许排放量。第二级从2004年至2009年生效，并根据排放标准图表对车辆进行分级。在该图表中，评级较低的汽车被视为清洁汽车，而那些具有高评级的标准通常由于不可接受的排放水平而被取消使用。
联邦排放标准的第三级计划于2010年至2016年生效。它将把加利福尼亚州严格的排放标准纳入国家法规中。加州有权其自身的排放法规，部分原因是该州空气质量差，而且需要比EPA规定的更严格的措施。

汽车排放导致空气污染。