“超高效率”是什么意思(What "Premium Efficiency" Mean)？

超高效率是一种发动机设计标准，旨在改善二氧化碳排放，降低整体动力消耗，减少电动机对环境的影响。根据世界标准，超高效率电动机是最高性能等级，标号为IEC IE3。该等级适用于那些超过输出功率供电期望的最高水平的电机。作...

超高效率是一种发动机设计标准，旨在改善二氧化碳排放，降低整体动力消耗，减少电动机对环境的影响。根据世界标准，超高效率电动机是最高性能等级，标号为IEC IE3。该等级适用于那些超过输出功率供电期望的最高水平的电机。作为优质高效电机的标准运行在一个滑动范围内，根据电动机产生的千瓦数。工人在考虑电动机的效率时，将电动机轴上可用功率的比率与电动机运行所用的电功率进行比较。这与汽车中的燃气电动机非常相似，其额定功率为发动机并不代表驱动轴转动车轮所需的实际马力，没有电动机以100%的效率运转；当动力通过发动机时，总会有摩擦和传动系损失。在电动机中，这些损失来自线圈中的电阻，磁芯损耗，滑环和转子杆的损耗。一旦效率以比率计算，也可以用百分比表示。例如，一台效率比为5:1的电动发动机（100个单位的功率输入发动机，实际为电动机提供动力的功率只有20个单位）的效率比为20%，与高效电动机所要求的标准相比，一台产生大约75千瓦功率的电动机必须等于或超过95%的效率额定值，才能被视为高能效电动机，这是一个相当高的标准作为优质高效电机所需的百分比在各方面并不统一；它们取决于发动机产生的功率大小。然而，一般的规则是，发动机的输出功率越高，作为一款高能效发动机，它的效率就越高。一台功率为0到50千瓦的发动机要求效率在90%到95%之间，而一台功率为200千瓦的发动机则需要远远高于国际电工委员会（IEC）IE3奖的95%的效率等级。