排放测试是用来测量机动车排放到空气中的污染物的程序。大多数州要求每两年对一辆车进行一次测试。排放测试的主要目标是减少排放碳氢化合物和其他污染物的车辆造成的污染低于国家环境空气质量标准(NAAQS)的车辆必须在...
排放测试是用来测量机动车排放到空气中的污染物的程序。大多数州要求每两年对一辆车进行一次测试。排放测试的主要目标是减少排放碳氢化合物和其他污染物的车辆造成的污染低于国家环境空气质量标准(NAAQS)的车辆必须在车主合法操作之前进行修复。车辆排放测试要求多年来一直在变化。

排放测试检查汽车排气中释放的污染物量。最初于1970年颁布,《清洁空气法》于1990年修订,规定污染率不达标的地区和人口超过10万的地区必须进行车辆排放测试,在1992年底发布标准后,所有需要进行排放测试的区域都被迫使用240秒的检查和维护测试(I/M 240)。

EGR阀再循环蒸汽,以帮助防止过量污染物释放到汽车排放物中。它通常作为车辆排放物检查的一部分进行测试。I/M 240测试识别通过测量碳氢化合物的含量来解决车辆的污染问题,当车辆经过模拟驾驶循环时,二氧化碳和氮氧化物。驾驶员必须将车辆开到一个测试站,在那里他们被指示驾驶到一个类似于汽车跑步机的装置上,称为测功机。当车辆空转时,污染物会从尾管收集,加速、巡航和减速1995年,美国国会通过了《国家公路系统指定法》,该法案禁止美国环保局要求进行I/M 240测试。只要相关区域符合NAAQS,各州有权使用他们喜欢的任何技术来测试车辆。根据车辆的年龄,有不同类型的排放测试。截至2009年8月,I/M 240测试的最新版本是I/M 93测试,主要用于1981年至1995年制造的车辆。1996年或之后制造的车辆通常接受第二代车载诊断测试(OBDII),其中信息来自车辆的计算机系统。在某些州,1981年以上的车辆需要进行单速怠速排气测试,如果排气管探头测量排气中释放的污染物。

排放测试通常包括使用OBDII扫描仪。