舱壁是船、飞机或宇宙飞船等飞行器内的一道墙。舱壁具有多种结构功能,在可用于特定应用的基本舱壁设计上有许多变化。"舱壁"一词也可用于描述矿山或沿海岸用于控制洪水和侵蚀。 飞机内部的墙被称为舱壁。中国人似乎是...
舱壁是船、飞机或宇宙飞船等飞行器内的一道墙。舱壁具有多种结构功能,在可用于特定应用的基本舱壁设计上有许多变化。"舱壁"一词也可用于描述矿山或沿海岸用于控制洪水和侵蚀。

飞机内部的墙被称为舱壁。中国人似乎是第一个在船上使用舱壁的人。当来自其他地区的水手遇到中国船只时,他们注意到舱壁的设计,并自行采用,它在许多造船文化中迅速传播。在使用舱壁之前,船舶的整个船体都是开放的,形成了一个巨大的空间。安装舱壁的最明显的原因之一就是将空间划分为可用的隔间。例如,在船内使用舱壁,会将空间分隔开,从而使其成为可能更容易储存货物和为船上的人提供住宿。历史上,舱壁的使用彻底改变了航运业,因为它使公司能够隔离各种产品并组织货物,而无需担心重量的转移,因为舱壁将材料固定在适当的位置。舱壁也有助于提高船舶的结构稳定性和刚性。在大浪中,有舱壁的船舶通常比没有这些内墙的船舶更能承受各种条件,飞机也是如此,飞机必须经常承受剧烈的剪切力基础。工程师们对舱壁进行了改进设计,以提供最大的结构稳定性,同时增加最小的重量以确保飞行器仍然能够移动。安装舱壁的最后一个可能也是最重要的原因是为了安全舱壁的分隔设计使人们能够控制火灾、洪水和其他问题,从而在发生事故或破坏时不会毁坏整个船。出于安全原因需要舱壁在世界许多地区很常见,这种考虑也决定了建造舱壁所用的材料,顺便说一句,在飞机上允许人们选择座位的情况下,舱壁座椅通常是最好的选择,因为它们有更多的腿部空间。紧急出口排也是一个不错的选择,因为它们也有额外的腿部空间,但也有一定的责任紧急疏散发生时坐在这些座位上的人。