悬索是用来支撑大跨度桥梁的。由数千根小钢缆缠绕在一根大型悬索上,桥的道路从缆绳上牢固地悬挂起来。在桥的两端都埋有巨大的混凝土块,悬索的强度沿桥梁的整个长度变化。在长桥设计中,悬索允许桥梁在风中轻微摇摆,而不是...
悬索是用来支撑大跨度桥梁的。由数千根小钢缆缠绕在一根大型悬索上,桥的道路从缆绳上牢固地悬挂起来。在桥的两端都埋有巨大的混凝土块,悬索的强度沿桥梁的整个长度变化。在长桥设计中,悬索允许桥梁在风中轻微摇摆,而不是抵抗最终会破坏刚性跨径的剪切力

桥行车道通过较小的垂缆悬挂在悬索下方。而桥梁得益于悬索的强度,它实际上并没有与之相连,桥行车道由较小的吊绳悬挂在悬索下方,这些吊绳通过大的夹具和螺栓连接到桥梁和吊绳上,通过使用许多吊绳来支撑桥行车道的重量,每根吊绳负责吊起只有一小段道路。

电缆桥架必须经常维护悬索桥的维护工作是永无止境的,对大型电缆定期进行磨损、锈蚀、腐蚀等检查,电缆表面采用特殊的防腐防锈涂料在许多大型悬索桥上,电缆油漆是一项持续的任务,一年365天都要完成。不怕高的工人要实际地从桥的一端走到另一端。这些走缆车的人每天都要检查是否有需要注意的地方

纽约市;威廉斯堡大桥就是一个悬索桥的例子。跨越咸水的悬索桥特别容易生锈和腐蚀。这些桥使用橡胶涂层而不是油漆来保护来自恶劣咸水环境中的钢缆。美国加利福尼亚州旧金山的金门大桥(Golden Gate Bridge)等桥梁采用特殊涂层保护其不受海水侵蚀的独特红色。这种涂料不仅适用于电缆,还适用于钢塔和道路结构另一座美国建筑,位于纽约市的乔治华盛顿大桥,据说有足够多的钢缆缠绕在一起,形成支撑道路的悬索,使其在赤道处绕地球旋转,工人们花了一年多的时间来造风仅在那座桥上使用的缆绳。最初是一股小直径钢缆,后来被缠绕在今天使用的大型构件上。

旧金山金门大桥由悬索。