妇女在船上拿着一个碟子,一个发声管更可能被称为一个发声管,这与许多项目和实践的独特命名法的长期海上传统是一致的,这种装置被称为讲话管,有时也被称为扩音器。它们的历史可以追溯到几个世纪前,至少是17世纪,甚至更早。它们最常见于船舶上,尤其是军舰上,尽管在大型商业船上也不少见,尤其是当船舶变得更大时在19世纪和20世纪初,在陆地上,它们经常出现在大型建筑物、富裕的私人居民的家中,有时也出现在汽车、火车或飞机上一个典型的发声管是由一段很长的管子组成的,几乎都是金属的,它从一个地方延伸到另一个需要快速交流的地方。管子的直径通常在1到4英寸(2.5到10厘米)之间,可能很长,有时可达数百英尺(1英尺=0.3米),可能有很多弯曲。弯曲是用金属中平滑的弧线而不是棱角做成的,因为棱角会降低声音的传播效率。喇叭或漏斗形的附件安装在两端,产生这样的说法:'上喇叭,'现在仍在使用,发声管能通过喇叭和管子的聚焦声道,通过简单的声音放大来传送对话,使听者觉得扬声器就在他们旁边在这些设备曾经使用过,有时仍然使用的地方,通常会发现不止一个管口,这样一个人就可以与船上或建筑物中的其他几个区域进行通信,舰桥上可能有几根语音管,通向各个区域,例如机舱、舰长宿舍或炮兵站,在某些情况下,在更先进的通信系统出现后,语音管和语音管被用作备用系统在很长的讲话管上,两端通常装有可拆卸的口哨,使一端的人可以向另一端发出信号,表示需要交流在船上和其他车辆上,这些管子通常用棉絮隔开,以减少噪音干扰。在露天甲板上使用时,喇叭的盖子阻止了水的进入。后来的一些喉管,特别是在军舰上,甚至安装了紧急阀,以便在船体破裂时密封,防止水从一个舱室泄漏到另一个舱室
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