水氢发动机在南阳诞生？不加油只加水的汽车有技术可能性吗？

如何看待水氢发动机在南阳诞生？不加油只加水的汽车有技术可能性吗？

图片：Free-Photos / CC0

若何对待水氢策动机在南阳降生？不加油只加水的汽车有手艺可能性吗？

张抗抗，电动汽车/3D打印

这是一条洋葱式的多条理槽点新闻，我们一层一层来看。

第一层槽点：只加水就能跑，水变氢？

若是只加水就能跑，那和全民心功时代的“水变油”有啥区别？

二十年曩昔了，国平易近的科普程度上升了一个档次，“能量守恒心猿意马律”、“第一类永念头不成能实现”这种根基的物理常识已经深切人心。

人们还记得被巨匠“水变油”忽悠的汗青性肉痛，所以看到这个新闻非分特别扎心，再加上堂堂市委书记去观察都没识破，于是大师出格想吐槽！

恰是因为这个“全平易近性槽点”，使得这条新闻传布出格快！

本题下的 @白赟昊在若何对待南阳的水氢策动机下线中已经诠释了水氢策动机的道理：铝和水反映酿成氢，燃料电池用氢发电再生当作水，素质上的燃料是铝，产品是氢氧化铝。

从科学上这是说得通的，可是记者将本家儿要燃料铝描述当作了“催化剂”，是不是对催化剂有什么曲解？

若是记者的逻辑讲得通，那我是不是也可以号称本身“只喝水就可以存活10年”了？前提是再吃点分化水的催化剂(大米、馒头、红烧肉等)。

这并不是一场环绕低智官员的"水变油"平易近科圈套，而是一场传布学经典案例or灾难。

从传布的广度来讲，无疑是当作功的，以往大师对南阳的印象就是“南阳黄牛”，此刻知道了南阳还有高科技呢，可以说是经典案例。
从传布的结果来看，若是辟谣文不克不及实时跟上，那么南阳给全国人平易近就会留下“低智官员”+“平易近科圈套”+“平易近智未开”的强烈负面印象，这无疑是传布灾难。

若是这不是市委书记授意做的，生怕南阳日报的记者要丢工作了。未来报道出了误差,可是要负责任的，你们知唔知啊?

新闻中的(铝)水氢燃料电池，素质上是两个装配： 水制氢装配 + 氢燃料电池。

那么问题来了，氢气又不是什么罕见物质，印象中比铝还要廉价吧？ 既然氢燃料电池更当作熟，为啥还要用你的(铝)水氢燃料电池呢？

在一个综述性质的回覆氢燃料电池汽车比拟电动车有哪些好坏势中，我曾提到氢燃料电池手艺面对的两个重大手艺问题：车载储氢手艺、加氢站根本举措措施扶植。

车载储氢手艺：要论同样的重量，氢气的能量密度不低。然而，汽油柴油在天然前提下就是液体，而氢气要压缩当作液体，还要包管平安，就需要一个挺大的储氢系统了。今朝70兆怕的储氢系统，能量密度才每升800Wh。
加氢站根本举措措施扶植：纯电动车今朝面对充电未便的根本举措措施问题，氢燃料电池车也逃不外，甚至更严重。纯电动车固然充电慢，但除了超等快充站，在家里、单元里也能慢慢充，勉强可以用。若出行特征比力纪律，甚至还挺便利，究竟结果在家充电也免得跑加油站了，用车当作本也更低。

新闻中的(铝)水氢燃料电池，可能可以降低对车载储氢手艺的要求，但价格是要增添车载制氢装配、氢气处置装备等，手艺难度不见得低，可能还要更高。

可是，它可以降低对加氢站根本举措措施的依靠，是一种权宜之计！

在氢气的制取、运输与储存等相关财产链问题的解决都还没有时候表的环境下，这不掉为一种快刀斩乱麻的可行方案(但未必是经济可行的方案、更未必是最优方案)。

@白赟昊提到了手艺层面的第二层槽点： 为啥不采用铝制氢+氢燃料电池的一步到位方案呢，铝-空气燃料电池不是方案更简练、效率更高吗？

从科学的角度来看，一步到位必定是更好的，降低了中心损掉、也不需要额外的制氢设备。但从工程的角度来说，会有更多的考量。

我们先以最大的善意考量两点：

手艺路线的延续性：前文已述，被迫利用(铝)水氢燃料电池，是为了降低对加氢根本举措措施的依靠，避免了“鸡生蛋、蛋生鸡”的问题，实现手艺先行。问题是，假如有一天，加氢根本举措措施完美了呢？ (铝)水氢燃料电池只需要将铝制氢装配删除轻装上阵即可，实现无缝对接。铝-空气燃料电池可就傻眼了，大师都在建加氢站、没人去建“加铝站”啊！
财产链的考量：本家儿流的手艺路线是氢燃料电池，或其他的“制氢装配+氢燃料电池”。也就是说，在氢燃料电池的手艺路线，今后无论是手艺合作、仍是直接采购氢燃料电池，都能找到伙伴。而铝-空气燃料电池那可就孤傲了，孤傲的价格就是灭亡，汗青上可参考等离子vs液晶两个手艺路线之争。

然后我们再从中立客不雅的角度考量一点：