什么是制动器放气(Brake Bleeding)？

制动放气是在汽车，摩托车，甚至一些自行车的液压制动管路中添加液体并排除气泡的过程。如果液压管路中有空气或脏物以某种方式进入管路，液压管路将无法正常工作，因此，偶尔需要进行制动放气，以确保制动液能够正确地推动启动制...

制动放气是在汽车，摩托车，甚至一些自行车的液压制动管路中添加液体并排除气泡的过程。如果液压管路中有空气或脏物以某种方式进入管路，液压管路将无法正常工作，因此，偶尔需要进行制动放气，以确保制动液能够正确地推动启动制动片的活塞。此过程并不特别困难，但在进行制动放气时，问题可能会变得明显。常见的问题包括制动管路断裂或松脱，制动卡钳中的活塞磨损，制动总泵损坏或磨损，或制动系统中使油液逸出的任何其他损坏零件。

在许多情况下，在放气过程中，必须接合和分离制动踏板，同时有人监视制动卡钳中流出的液体。液压油是一种硅基液体，其厚度足以吸收一定量的空气，并在液压管路中提供足够的压力，以启动制动卡钳的活塞。而矿物油可以用于较小的制动系统上，DOT 4或DOT 5油液最常用于制动系统中。当允许过多空气进入系统时（无论是来自不正确的放气还是来自制动系统的某个开口处），必须进行制动放气，以确保制动系统能正常工作。这通常涉及打开放气在系统一端安装阀门或螺钉，并迫使D.O.T.液体通过开口流向系统另一端。某些制动系统必须从下至上排放：液体从系统的最低点（通常是制动卡钳）被强制至最高点，通常是主缸。这会将气泡向上推，这样它们就可以很容易地从系统中逸出其他系统是自上而下放气的，这意味着液体会被加到制动系统的顶部，气泡会被向下推。汽车上的制动器放气有时需要两个人，因为在很多情况下，放气时必须踩下和松开制动踏板，同时，必须对制动卡钳中流出的液体进行监控。当考虑在家进行制动放气时，首先应检查特定制动系统的材料和工具要求。有些系统是专门为某种类型的制动液设计的，使用不同类型的液体会损坏制动系统的零件。大多数制动系统也需要适当的工具。虽然放气套件不昂贵或不易找到，但没有这些套件，制动器放气可能是不可能的。

发表于 2020-09-26 00:16
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分类：文化艺术

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