在轮胎上安装链条可提高在冰雪路面上行驶的牵引力。已尝试使用一些小级别的车轮链条,如缆索式牵引辅助装置和塑料带式装置成功了,但在大多数情况下,车轮链条仍然是无可争议的最佳牵引辅助装置。当正确使用时,车轮链条在驱动轮胎上不会太紧。链条仍有点松脱,当轮胎在雪地中向前挖掘时,它可以吊起雪和冰。这也有助于保持轮胎胎面上没有积雪在车辆的牵引力下。
缆索链水平穿过轮胎宽度装有双驱动轮胎系统的半卡车等车辆,每个驱动轮总成需要两个车轮链条。这可能需要每个卡车多达4到8个车轮链条。一些卡车司机选择仅在一个车轴上使用车轮链条,除非路面被严重覆盖。在四轮驱动皮卡车等车辆上在卡车上,一些司机在车辆的四个角上都安装了车轮链。虽然车轮链有助于向前咬合,以帮助车辆在恶劣天气下行驶,但它也有助于制动。链条会深入路面,在积雪和冰块中咀嚼,帮助车辆减速。可能需要踩下刹车,在防滑链下雪的情况下,允许轮胎转动。稍微转动一下,就会在路面上形成一条干净的链条,使轮胎再次获得牵引力。
美国的一些地区要求司机在下雪天气时手握防滑链。
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