船头是什么(the Prow)？
船首是船前部水线以上的突出部分。它有一个尖的设计，可以减少阻力，促进船在水中的平稳移动。船首的设计需要仔细考虑，因为设计不好会使船失稳，使其减速，或者让它在水中缓慢地运行。这些特性是不可取的，无论是在货船还是帆船...
船首是船前部水线以上的突出部分。它有一个尖的设计，可以减少阻力，促进船在水中的平稳移动。船首的设计需要仔细考虑，因为设计不好会使船失稳，使其减速，或者让它在水中缓慢地运行。这些特性是不可取的，无论是在货船还是帆船上。这是船前部整体结构的一部分，称为船头，是船尾尾部的补充。
船头位于船头，在吃水线以上。传统做法是在船首或船首附近画上船名，以便于识别，船上也可能有放置锚和相关设备的空间，包括额外的标记，以提供有关船舶的信息。如果船有傀儡头，则将其安装在船首前部，并与突出物相连spar平台。为了测量船的负载量，它还可能有标记显示水线以上的高度。这对于计算船舶吃水深度和确定船舶是否处于危险超载状态非常有用。与船舶的其他外部结构一样，这一部分用坚固的油漆进行处理，以防腐蚀和其他问题。许多船舶在吃水线处或附近有一个防腐蚀系统，以防止生锈。定期将船舶从水中取出，以便清除藻类、藤壶和其他生物，并检查船舶是否有腐蚀迹象。该过程最后会进行表面处理并重新涂上一层新漆为了保护船体。破冰船有一个特殊的船头设计，可以帮助他们冲破冰层。这些船用于清理航道或在海冰可能使常规船只难以航行的地区进行研究船首加强了，整个船头都被加重了重量，这使船能够破冰，在尾迹留下一条清澈通航的水。水会以不同的速度再次结冰，根据航道的宽度和天气状况，攀岩者也用"船头"这个词来指岩石中从下面看起来像船头的悬垂物。这个词的意思通常从上下文中非常清楚，因为攀岩和运输是在非常不同的环境中进行的。
船头位于船头，在吃水线以上。传统做法是在船首或船首附近画上船名，以便于识别，船上也可能有放置锚和相关设备的空间，包括额外的标记，以提供有关船舶的信息。如果船有傀儡头，则将其安装在船首前部，并与突出物相连spar平台。为了测量船的负载量，它还可能有标记显示水线以上的高度。这对于计算船舶吃水深度和确定船舶是否处于危险超载状态非常有用。与船舶的其他外部结构一样，这一部分用坚固的油漆进行处理，以防腐蚀和其他问题。许多船舶在吃水线处或附近有一个防腐蚀系统，以防止生锈。定期将船舶从水中取出，以便清除藻类、藤壶和其他生物，并检查船舶是否有腐蚀迹象。该过程最后会进行表面处理并重新涂上一层新漆为了保护船体。破冰船有一个特殊的船头设计，可以帮助他们冲破冰层。这些船用于清理航道或在海冰可能使常规船只难以航行的地区进行研究船首加强了，整个船头都被加重了重量，这使船能够破冰，在尾迹留下一条清澈通航的水。水会以不同的速度再次结冰，根据航道的宽度和天气状况，攀岩者也用"船头"这个词来指岩石中从下面看起来像船头的悬垂物。这个词的意思通常从上下文中非常清楚，因为攀岩和运输是在非常不同的环境中进行的。
- 发表于 2020-09-25 01:55
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