蒸汽分离器是用来除去蒸汽中的水蒸气的装置,这个术语可能是指一套协同工作的专用设备,蒸汽分离器装置可以是任何消除蒸汽中多余水蒸气以提高蒸汽发动机热效率的装置。蒸汽汽水分离器的最终产品被称为“干”蒸汽,尽管它仍...
蒸汽分离器是用来除去蒸汽中的水蒸气的装置,这个术语可能是指一套协同工作的专用设备,蒸汽分离器装置可以是任何消除蒸汽中多余水蒸气以提高蒸汽发动机热效率的装置。蒸汽汽水分离器的最终产品被称为“干”蒸汽,尽管它仍然含有气态的水,但从经典的蒸汽机车发动机到由核裂变驱动的现代涡轮系统,蒸汽分离器都被广泛应用高压蒸汽。未通过蒸汽分离器的常规或“湿”蒸汽中含有悬浮液滴,这些水滴仍处于液态。这些水滴是在水受到足够的热激发后产生的沸腾过程是为了挣脱更大质量的液体,但传递给分子的能量不足以打破液滴的表面张力。这些液滴不仅仍然是液体,而且它们还呈现出核,气体蒸汽在其周围更容易冷却和冷凝以蒸汽机车为例,在锅炉上方设置一个蒸汽穹顶作为蒸汽分离器。蒸汽从锅炉到驱动发动机的活塞的过程中,必须向上进入蒸汽穹顶,然后再返回。这种设计创造了一个被动蒸汽分离器被蒸汽分离器截留的水蒸气会传递到活塞气缸中并在那里冷凝。如果允许大量冷凝,水将在活塞缸内形成不可压缩的物质,形成一种称为液压锁的状况,从而导致整个发动机发生故障虽然一些现代蒸汽机仍然使用蒸汽穹顶,但这种形式的蒸汽分离器可能会被其他汽水分离器所增强,在到达涡轮机之前,蒸汽可能会经过几个分离器。一些非能动蒸汽分离器可能包括狭窄的管道、阀门或叶片,这些管道、阀门或叶片会阻止液滴的通过,并将收集到的水返回锅炉。这些部件的形成方式可能会使通过它们的蒸汽产生漩涡,提高装置的效率。涡轮驱动发动机的危险是不同的,对蒸汽分离器的需求和功能基本相同。在现代发电厂中,高压蒸汽中的水滴会损坏涡轮机叶片和其他部件。此外,随着时间的推移,涡轮叶片和部件上的冷凝会导致腐蚀,虽然这种损坏可能不像液压锁那样灾难性,但仍然会大大缩短涡轮机的使用寿命
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发表于 2020-08-20 00:13
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- 分类:文化艺术