如何解决多轴插补时的定位不准

我们在利用松下驱动器做圆弧或者直线插补时,有时会碰到定位禁绝,反复定位偏离原位置的环境。那么,若何解决多轴插补时的定位禁绝问题呢?引起定位禁绝的原因有良多,常见的例如:驱动器没有接地、PLC给驱动器发脉冲的线与强电的线绑缚在了一路、伺服电机与滑台之间的联轴器没有锁紧、PLC的旁边装有变频器引起干扰、驱动的刚性没有调到最优、PLC法式里的加减速没有设置到最优等原因。此处,重点讲解一下若何经由过程波形曲线将驱动器的刚性调到最优,来解决议位禁绝的问题

东西/原料

  • 电脑
  • 松下驱动器设置软件PANATERM
  • 松下PLC
  • 松下驱动器
  • 松下伺服电机

方式/步调

  1. 1

    将驱动器与电脑经由过程编程线毗连起来。然后打开松下驱动器设置软件PANATERM,将软件与驱动器毗连上。

  2. 2

    点击“波形曲线”,打开波形曲线调试界面。按照现实需要,在调试界面里面调整各项参数,一般采纳默认参数。

  3. 3

    点击波形曲线界面的“测心猿意马”,界面的下方会呈现“期待触发”。触发的前提就是该驱动器收到脉冲起头定位。

  4. 4

    经由过程PLC给该驱动器发脉冲定位,定位的距离尽量长一些,待定位竣事后,界面上会呈现响应的波形图。

  5. 5

    打消“转矩指令”和“指令位置误差”的曲线图,不雅察及时速度和位置指令速度的曲线图,这两条曲线重合度越高,定位越精确。(位置指令速度:驱动器收到的定位速度;及时速度:驱动节制电机扭转的速度)

  6. 6

    若是及时速度和位置指令速度的曲线重合度不高,可以调高“增益调整”界面的“刚性设心猿意马”(一般不要跨越18),勾选“振荡主动按捺有用”。然后从头节制驱动器定位,测心猿意马波形曲线。如斯频频调整,直到及时速度和位置指令速度的曲线根基重合。最后点击“EEP”,将调整好的参数保留到驱动器。

注重事项

  • 若有疑问,请鄙人方留言,作者会在第一时候答复
  • 发表于 2018-12-16 00:00
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