汽车发动机燃烧室为啥要清洗积碳

汽车在行驶一段时间之后，就会不可避免地形成积炭，会造成车辆启动困难、怠速不稳、动力下降和油耗增加等问题，这就需要定期清洗积炭，以维持车辆的正常性能。

操作方法

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积炭形成的原因：虽然现在合格的油品已经做到比较纯净，但完全没有杂质是无法做到的，油品中的杂质会在油箱、输油管路等地方形成沉淀物，油品中的不稳定化学成分在高温下形成胶状粘稠物，燃烧后这些沉淀物就会在喷油嘴和进气阀等位置形成坚硬的积炭。另外，发动机长期处于低转速或者怠速状态，也会加剧积炭的产生，这也就是别让发动机长期低转速的原因。积炭的产生几乎是不可避免的。
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需要清洗积碳的原因：车辆启动时喷射的燃油会被积炭吸收，从而导致点火启动困难；积炭会影响车载电脑送往燃烧室的汽油和空气的控制精度，导致怠速不稳；积炭会减小进气通道，导致车辆动力不足；当积炭在燃烧室堆积过多时，会造成油耗增加；此外，积炭还会影响燃烧效率，导致燃烧废弃物增多，尾气排放不达标。积碳过多会造成以上现象的出现，所以要及时清理。
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如何预防积炭的产生：如果积炭过多，影响到车辆的正常使用，应当尽快去正轨汽车维修店清理积炭。积炭应该以预防产生为主、清理为辅。一是换挡时不要转速过低，最好2000转以上，高转速可以利用高速气流对进气道等部位进行冲刷，以减少积炭的产生；二是不要让发动机长期处于低转速或者怠速状态，有些新手怕高转速损坏机器，其实恰恰相反，高速发动机本身就是可以高速运转的，长期低转速才会损害发动机；三是最好使用达标的油品，国内也就是两桶油的产品，不达标的油品绝对不能图便宜，本人就深有体会，嫌费用高短途可以骑电动车，减少开车的里程，但开车就得加正轨的油品。另外，标号只代表辛烷值，与洁净度没有关系。四是可以定期加一些清理积炭的汽油添加剂，要加正品货，假货会适得其反，2万公里加一次就可以。
End

发表于 2018-04-09 00:00
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分类：社会民生

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