摩拜37亿卖身美团？交易背后的欲拒还迎

今天网传的摩拜37亿美元总价卖身美团的动静刷遍了整个科技媒体圈子，据某媒体知恋人士称该买卖已于近日告竣和谈，两边将在本周内正式对外颁布发表。

先不提摩拜被美团收购之后的事儿，就先从这件事说说共享单车的水到底有多深吧……之前在浩繁共享单车企业的疯狂倒闭潮中，有良多企业都是打着银行监管的名义去调用用户资金。彼时，业界认为这一范畴最终将剩下两个巨子——摩拜和ofo。而对于年夜部门用户来说，因为摩拜和ofo背后有腾讯和阿里撑持，似乎不会倒闭，也不会做出那些出格的事儿。

但很显然，共享单车只是拿了巨子的钱去扩张罢了，真没那么纯粹！据蓝鲸财经报道，摩拜内部的财政报表显示，截至当前摩拜调用用户押金60亿元人平易近币，供给商欠条目约10亿人平易近币，债务总额合计跨越10亿美元！也就是说，摩拜不仅调用了押金，还有欠条目，已经是在流血前行！而这也意味着，摩拜现实上已经陷入了不成展望的资金危机中。据领会，此刻已经有摩拜股东抛却撑持，且没有新本钱再愿意去填补这个无底洞。

是以，摩拜卖身给美团现实上是没有法子的法子。要知道，不算债务的话，摩拜的出售价钱仅为27亿美元，远低于上一轮融资后34.5亿美元的估值。而不得不提的是，美团也是真心胆量够年夜。要知道，客岁10月份美团最新一轮的融资金额也不外40亿美元。如果收购了摩拜，几乎是把这笔钱完全撒出去了。当初美团可是说要用这笔钱去鞭策“人工智能、无人配送等手艺的研发”，看来是要食言了。

美团+摩拜的组合从纸面上来看，仍是颇具想象力的。在美团本家儿营的到店、餐饮、观光等消费行为中，根基上都陪伴着出行诉求。若是说美团打车知足了中远程出行诉求，那么共享单车就能知足短途出行诉求。进而让用户在美团的系统内享受一站式办事，最终构建起消费一体化新场景。再加上美团和摩拜都算是腾讯系的企业，依托于腾讯的各类资本，也能走得更稳。不管是和滴滴匹敌，仍是与ofo竞争，都增添了自身的胜利系数。

可是此刻美团的事儿可不仅仅是扩张共享单车新营业那么简单，究竟结果它也斥地了共享打车营业，还在烧钱和滴滴搞匹敌。再加上原有的团购、酒店等营业，不知道美团此刻的资金紧不严重。并且把摩拜收入麾下看似是争了一口吻，但后期却有可能当作为“拖油瓶”。据业内助士透露，鉴于单车报废导致订单规模下降，为了维持订单不下滑，摩拜需要每年投入8-10亿美元的运营费用和固心猿意马资产投入。

也就是说，美团此刻是斥地了多个疆场，且每个疆场的使命都很艰难。若是可以或许将旗下的营业整合得好，天然是可以或许一飞冲天。但稍有掉误，则会让本身被各类问题掣肘，进而陷入困境。美团与摩拜的联婚，在短期内还看不到光亮的前景。将来可否当作为相关范畴的中坚力量，还得看怎么去打这场仗。（科技新发现康斯坦丁/文）

发表于 2018-04-03 00:00
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