有着二十多年的历史,美国采用高速公路计划是一种手段,允许当地团体负责清理位于该组织活动附近的一段高速公路。该计划于20世纪80年代初在德克萨斯州交通部的支持下开始实施。该计划是在相关人员参与后提出来的随着环保...
有着二十多年的历史,美国采用高速公路计划是一种手段,允许当地团体负责清理位于该组织活动附近的一段高速公路。该计划于20世纪80年代初在德克萨斯州交通部的支持下开始实施。该计划是在相关人员参与后提出来的随着环保署注意到垃圾从敞篷皮卡车上掉到马路上。很快,就有了一个由市民推动的运动,让市民团体、企业,国家公路和非公路组织广泛采用全国公路清洁计划,制定了参与高速公路项目的基本标准,其中包括承诺至少每季度进行一次公路清理,从国家批准的赞助公路中选择,志愿者接受基本的志愿者安全培训,该项目在美国各地建立,大多数州效仿德克萨斯州开发的模式。除了帮助美化全国的道路外,当地团体还通过在其被采用的高速公路沿线设置标志的方式得到认可,这些标志上印有承担责任的组织的名称在大部分情况下,“采用高速公路”计划运行顺利,但也存在一些争议。因为该计划基本上使任何类型的群体都有可能申请并获得一段用于高速公路清理的道路,一些不受欢迎的团体已经成为该计划的一部分公众对包括至上主义或激进政治团体的强烈抗议,导致美国最高法院做出裁决,将任何组织得当的团体排除在该计划之外是对第一修正案权利的侵犯。今天,通过高速公路计划在美国各地如火如荼地进行着。此外,美国以外的许多地方都利用原来的模式,建立了自己的项目。随着这项让私人参与高速公路清理的运动不断增加,人们希望在高速公路上行驶时,人们会更多地看到快餐袋、旧轮胎和苏打水罐的整洁景象
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发表于 2020-09-02 22:37
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- 分类:美国