圆形房屋是一种用来存放和维修机车以及其他铁路设备的结构。传统上,圆形房屋实际上是圆形的,用来解释这个名字,尽管现代结构上的变化通常是以不同的形状建造的。圆形房屋也可以被称为发动机室和大多数主要的铁路枢纽把它...
圆形房屋是一种用来存放和维修机车以及其他铁路设备的结构。传统上,圆形房屋实际上是圆形的,用来解释这个名字,尽管现代结构上的变化通常是以不同的形状建造的。圆形房屋也可以被称为发动机室和大多数主要的铁路枢纽把它藏在地上的某个地方,因为人们永远不知道机车什么时候需要检修。

圆形房屋用来存放机车最早的圆形房屋建于19世纪早期,它们之所以是圆的,是因为一个非常特殊的原因:它们被设计成可以放在机车转台上。早期的机车不会向后运行,或者向后运行的速度很慢,所以当火车需要使机车转向时,它们被驱动到一个一种旋转轨道,可以用来改变机车的方向。通过在转盘上安装一个转台,工程师可以非常有效地在里面移动机车,为每一个存放在里面的机车建立一个档位,并在转台的帮助下将机车移入车位

根据铁路的大小,一些机车可能在任何给定时间停止运行随着现代机车的发展,更容易操纵,虽然有些铁路仍然使用转台,但转台已不再是必要的了,然而,仍然需要一个遮蔽结构来保护机车,而在机车停运时,这种结构甚至被称为转盘如果它们不是圆形的,许多铁路公司使用圆形房屋来储存备用机车,或者在不使用的时候储存机车。根据铁路的大小,许多机车可以在任何给定的时间停止使用,这使得铁路可以灵活地安排列车时刻表。当机车损坏或需要例行维修时,它们也被存放在环形大厅中,该大厅通常包含用于列车工作的设备参观一个圆形大厅是相当令人兴奋的,尤其是当这个建筑属于一个大型繁忙的铁路公司时。虽然现在的火车头不像蒸汽时代那样风景如画,他们仍然给人留下了深刻的印象,圆形大厅的工作人员也经常对他们工作的火车非常热情,他们通常很乐意和人们谈论机车,并为他们讲解用于机车工作的设备。