齿轮齿是齿轮上的突出部分,它是为了与另一齿轮或齿条上的兼容齿啮合而设计的。许多人都熟悉轮齿的概念,即使他们不知道齿轮这部分的正确名称,因为轮齿是赋予齿轮独特外观的东西,有各种不同样式的齿轮和轮齿,可用于各种应用...
齿轮齿是齿轮上的突出部分,它是为了与另一齿轮或齿条上的兼容齿啮合而设计的。许多人都熟悉轮齿的概念,即使他们不知道齿轮这部分的正确名称,因为轮齿是赋予齿轮独特外观的东西,有各种不同样式的齿轮和轮齿,可用于各种应用,但它们都是用来传递力以进行机械功的

生锈齿轮齿的特写视图。当一个齿轮转动时,其轮齿与另一个齿轮的轮齿啮合,每一个轮齿与另一个齿轮的齿间有一个相对应的间隙。这会使另一个齿轮转动,将用于将第一个齿轮转动到第二个齿轮的力传递给另一个齿轮。这种设计的优点在于它创造了一种机械优势,可以通过增加或减少伙伴齿轮的比率来调整,提高效率。

金属齿轮齿轮上的"齿轮"可以通过多种方式进行调整。齿轮齿的大小会产生很大的差异,因为不同大小的齿不能很好地啮合。齿轮越大,轮齿往往越大,尽管情况并非总是如此。轮齿的角度也是齿轮设计中的一个问题。要使啮合良好,齿轮需要有兼容的角度齿距或齿间距离是齿轮配置的另一个因素。齿轮齿也可以设置为齿轮本身的角度或偏差,与传统齿轮的传统直齿不同。例如,在斜齿轮中,齿以螺旋形缠绕在齿轮上,使齿轮与其他齿轮啮合更加平稳均匀。设计良好的斜齿轮可以与其他齿轮平行工作,或成90度角,当工程师想要灵活时,在设计中有用的东西。因为一个齿轮的轮齿从一个齿轮上突出,它很容易被损坏。齿轮的轮齿可能会被其他齿轮损坏,例如当一个没有经验的司机磨制手动变速器中的齿轮,它们也会随着时间的推移而磨损。即使是最小心的维护,齿轮齿也会碎裂、破裂并最终失效。有些齿轮是专门为减少磨损而设计的,可以延长齿轮的使用寿命并减少维护的需要

随着时间的推移,手动变速器中的齿轮可能会磨损。