预防性维护、维修和检查是喷气机修工最常见的工作类型之一。飞机非常复杂,喷气机修工倾向于专攻其中一个领域。喷气机修工通常不需要执行所有的维修要求,修理和检查喷射器,除非它们为一家非常小的公司工作。 喷气机技工...
预防性维护、维修和检查是喷气机修工最常见的工作类型之一。飞机非常复杂,喷气机修工倾向于专攻其中一个领域。喷气机修工通常不需要执行所有的维修要求,修理和检查喷射器,除非它们为一家非常小的公司工作。

喷气机技工应具备站在梯子和脚手架上工作的能力喷气机修工的职责范围从修理泄漏到修补飞机外壳磨损引起的腐蚀或裂缝。机翼修理和发动机拆卸和安装是其他常见的职责。此外,修理工还可以修理或重建燃料或氧气喷气式飞机的系统。

喷气机修工可以操作推动飞机的喷气发动机最终,维修技师负责使飞机恢复正常工作状态。这需要一种快速工作的能力,同时也要确保维修工作的正确性。犯了严重错误的维修技师通常会发现自己无法胜任工作。不正确的维修可能会带来可怕的后果,包括损失如果喷气式飞机在使用中发生故障预防性维修是喷气机修工的另一种类型。例如,这些机修工经常在停在登机口的飞机上工作。一般来说,他们进行的维修可以很快完成。预防性维修技师倾向于更换零件并修复日常磨损带来的东西。飞行员可能会要求这些技工检查飞机上的某些东西,以确保它们预防性维修技师通常也会记录各种飞机的信息,例如飞机飞行的小时数和最后一次完成预防性维修的时间。检查员通常会监督和审查喷气机上已完成的工作。因此,检查员必须了解所有维修标准和要求,这些标准和要求通常很复杂。检查员是确保喷气机上所有工作安全、按标准完成的最后一步喷气机技工的工作通常在商业航空公司、军事和私营公司找到。喷气机技工的进步包括成为首席技工、车间主管或首席检查员。这些工作可能需要额外的教育和执照喷气机技工的工作需要一些正规的培训,比如2年或4年的学位。管理航空旅行的政府也有一些必须满足的要求。在某些情况下,在职培训是可行的除了接受适当的培训外,喷气机技工还需要良好的分析和机械技能,以及在脚手架或梯子上工作的能力。