工作压力是系统工作时的标准压力水平,通常在相当窄的公差范围内。从车辆燃油管路到宇航服,许多系统都是在压力下工作的,在没有压力的情况下不会工作。通常,如果压力太低,系统不能工作,当系统过高时,由于部件不能承受高压,有在...
工作压力是系统工作时的标准压力水平,通常在相当窄的公差范围内。从车辆燃油管路到宇航服,许多系统都是在压力下工作的,在没有压力的情况下不会工作。通常,如果压力太低,系统不能工作,当系统过高时,由于部件不能承受高压,有在系统中产生爆炸的危险。使用安全阀和其他安全措施来防止灾难性的系统故障

在大多数加压系统中,压力表显示当前压力。在大多数加压系统中,压力表显示当前压力。它通常以绿色突出显示工作压力,以便人们知道当系统有足够的压力可以运行时,低压可能是黄色的,提醒人们系统还没有增压,或者存在某种阻止全压的问题,例如泄漏或气体短缺。高压区通常以红色突出显示,当压力超过某一水平时,警报可能会亮起。在一个系统中,压力可以由若干个方法,包括使用各种方式给系统充压,使其达到全压,并用阀门控制压力的流动。系统设计用于达到并保持工作压力,除非出现问题一些问题的例子可能包括接头薄弱、泄漏、阀门设置不正确以及其他有缺陷的部件。在各种情况下,压力可能会变得过高。为了降低压力,可以打开阀门释放压力,人们也可以断开系统的电源以停止进一步增加压力通常,系统手册中有关于正常工作压力、最大工作压力的信息,以及最大允许工作压力。这些信息也可以打印在设备侧面的标牌上,这样人们就可以很快地参考。需要注意的一点是,压力的变化方式取决于温度和海拔高度。例如,对于车辆,人们应该在轮胎冷的时候检查并加注轮胎,而不是在汽车行驶一段时间后。行驶时产生的热空气会使轮胎充满,并使轮胎在没有压力的情况下显得很满。如果系统长期处于过压或欠压状态,这可能导致故障,这也是一个需要解决的潜在问题的迹象,应该由技术人员对其进行评估,以了解发生了什么。