在搭线之前,必然要先将策动机熄火。在电瓶没电的环境下,万万不要一遍又一遍的测验考试焚烧,这会让已经电量不足的电瓶耗尽最后的余电。
拿出本身的搭线或者标的目的其他车接取搭线的正负极各一根。
除了搭线,还需要一辆可以供电的车。一般车辆的电瓶都位于策动机舱中。
如图,将卡扣取下即可打开电瓶庇护盖,露出电瓶正负极。非论是救援车仍是被救援车,对电瓶的操作都应该在熄火的状况下进行
必然要确认好电瓶的正负极,一般来说正负极很轻易识别。若是无法分辩电瓶正负极,切记随意搭电
取一根搭线,一头毗连没电的电瓶正极,另一头毗连有电的电瓶正极。正负极万万不要接触,会短路危险
.取另一头搭线,起首毗连有电电瓶的负极,再把另一头毗连在无电车辆的策动机壳或身上,切记负极接负极
线搭好后,启动有电的车辆,这样可以给没电的车供给靠得住的电压,轰油门可以加速充电的速度。
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