2020年1月26日凌晨,闻名的NBA退役传奇名将科比在利福尼亚州卡拉巴萨斯市坠机事务中丧生,对于每一个球迷来说都是一个无法抹去的伤痛,更令人哀痛的是科比的二女儿,13岁的吉亚娜连同其他人员一路遇难!
多量球迷悼念科比·布莱恩
科比乘坐私家直升机在住家和球队之间往返是很泛泛的工作,因为汽车出行会遭遇堵车,为节流时候,科比的私家直升机西科斯基S-76B的出勤率很高,到此大师城市有一个疑问,既然飞机就有坠机的可能,为什么科比一行就不克不及跳伞逃生?别的西科斯基S-76是一个平安记实很高的直升机系列,为什么就坠毁了呢?
都说客机飞得太快不克不及跳伞,那么直升机能跳伞吗?
相信良多伴侣对跳伞也有了半斤八两的熟悉,好比一般跳伞就一个伞包,并没有弹射座椅,所以对飞机速度和姿态要求很高,而客机飞翔高度很高,再者客机的速度也很高,一般到是800-900千米/小时,在那个高度和速度下跳伞,无疑自寻绝路末路!别的一个就是客机出问题大都是起飞和下降状况,那个环境下出故障高度低,飞机姿态复杂,还不如飞机一路迫降,那才有可能幸存,跳伞的话根基有去无回,所以客机跳伞大师是想大白了!
直升机能跳伞吗?
其实跳伞练习时辰用直升机良多的,无论是国内仍是国外,从直升机长进行跳伞练习是稀松泛泛的工作,但有一点可以告诉列位,除了练习以外,直升机是不配备伞包的,因为除了极个体机型,在告急状况下直升机底子无法跳伞!
因为直升机有一个如同大砍刀的本家儿旋翼
直升机不克不及跳伞不是它飞得快,它最高速度只有300-400千米摆布,这个速度下是可以跳伞的,但告急状况下,直升机的姿态无法节制,而它头上又是一把每分钟300-400转的大螺旋桨,若是跳出去很容被切当作几段,并且因为直升机的抗坠毁设计,它在姿态可控的环境下是平安系数是极高的。
上宿世纪七十年月,美国就对武装直升机的抗坠毁设计提出要在12.5米/秒的下坠速度下包管飞翔员平安,当然这个军标平易近用直升机并不需要遵守,但平易近用直升机的升降架和座椅都有抗坠毁设计,若是只是策动机泊车的话,本家儿旋翼在风车状况,直升机当作功迫降的概率很是大。
全球唯二可以弹射跳伞的机型是俄罗斯的卡50和K52,在飞翔员跳伞前,会用爆炸螺栓将旋翼炸飞,然后飞翔员再弹射跳伞,当然也有个体直升机设置为标的目的下弹射,但在低空无疑是自寻绝路末路!
科比的直升机高度不许可跳伞
按照起首取得科比私家飞机地面空管与飞翔员的通话记实表白,科比私家飞机因气候欠好在回旋期待下降,地面空管发现S-76B高度很低,经空管提醒后才升高高度到500米,后俄然掉去联系,后续就是飞机坠毁了!
500米的高度是通俗跳伞的极限最低高度,但这是绝对高度,相对高度也许只有100-200米,甚至更低,是以在这个环境下即使跳伞也无法幸存,除非特种跳伞,可以在200米摆布开伞,甚至更低!但大师都不是专业活动员,这种环境下也没法跳伞!
不外S-76B和其他直升机一样,底子就没有配备下降伞,但更有一个可能是,科比的直升机坠毁时可能底子就没有给大师反映时候!
西科斯基S-76B平安记实很好,为什么就坠毁了呢?
按照TMZ网站拿到的科比私家直升机与地面空管人员的灌音,那时的情况很是复杂,当天的洛杉矶气候环境很是糟糕,湿度大,雾霾更大,很是不适合飞翔!甚至洛杉矶警局的空中支援都已经停飞!但科比的私家仍是从千橡市起飞了!
因为气候欠好,本地时候9点半时科比的直升机已经在洛杉矶动物园上空已经回旋了15分钟,因为那时高度很低(266米),是以塔台提醒后科比的飞机逐渐升高高度,并沿着118号高速公路飞翔,后转标的目的沿着101高速公路飞翔!但在9点45分时科比的飞机失落头往南部山区,因为何处的山比力高,所以从360米一路上升到610米,而此后进入山区,科比的飞机反而下降了高度到500米摆布,飞翔速度约298千米/小时,这不像是回旋期待的速度,而是筹算前去另一个备降场地?
因为直升机的巡航都很少达到速度,可能是翻译错误,将可能是161英里(约256公里/小时),与S-76最大速度287千米/小时比力合适,所以这个可能是等不及前去另一个下降场地!但可能俄然遭遇高山,撞山坠毁。
坠机现场画面
可以看到这个坠机现场刚好在一条曲折小路旁边,从整个地势来看,刚益处在山腰的位置,按理来说一般高度不足可能会装在山顶四周,在半山腰其实有些不解,莫非遭遇了严重的机械故障+恶劣气候?
冒白烟处就是飞机坠毁地址
2013年5月31日一架空中急救直升机5月31日凌晨在加拿大安粗略省海说神聊部坠毁,4名机组人员全数丧生。这架直升机正飞往原居民栖身区阿塔瓦皮斯卡特,筹办去接一名患者。相隔7年的两次变乱机组与乘客都全数丧生,变乱发生确实有些蹊跷,西科斯基S-76系列的平安记实一向不错,但一发生就是全数丧生,估量此次之后西科斯基得好好查查到底是什么原因,要否则科比的私家飞机不明原因坠毁,这西科斯基的飞机还咋卖啊!
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