2020年，不求铁饭碗，只求有碗饭

市场饱和带来的就业困境

2019年再过1个月就竣事了，可小E连这一个月都快熬不下去了。

汽车工程身世的他，在本身的职位上谨小慎微地干了4年多。都说要精进，小E也从未遏制前行，17年的时辰申请了国外新能源汽车范畴的相关课程，筹算往向阳岗亭靠一靠。

那时小E的带领还暗示很是撑持，夸他这个设法很好，等学当作了还可以再回来，到新的研究岗去工作。

小E那时心里感觉很稳，默默有了3个筹算:

1、如果学得不赖，加上本身的工作经验，能妥妥移平易近第一宿世界国度。

2、若是顺应不了国外糊口，到时辰回国必定能找到更好的工作。

3、最不济，还能回到老岗亭。

那时小E就感觉这是个万全之策，进可攻，退可守。可没想到后来的故事，竟变得惨不忍睹了起来。

1、结业今后，列国的保守程度，都快赶上二战之前了，除了希腊、葡萄牙这种财产严重的国度，所有国度收紧了移平易近政策。并且全球经济下行，当地人都找不到工作，小E移平易近的事，就没什么戏了……

2、在决议不移平易近之后，小E起头在国内大规模地投简历。但别说加上学历溢价了，就算他标的目的HR以2年前工资程度报价，也很少能获得回音……

3、最后，小E联系了老带领和同事，想走最后一条退路。成果大师暗示都欠好过，没有空位，应届都没招……

钱包到底了，老迈不小还没成婚呢，怙恃也还没养呢，出国镀金完，成果回国连工作找不到了。

死局。

想追求更好的糊口不合错误么？想接管更好的教育不合错误么？都没什么错。

但小E错就错在，没有以最坏的恶意来猜测经济情况的转变。宿世道会往邪恶里变的。

2020年，没有人不头疼。

经济增加放缓，利润标的目的头部企业集中

先说点不酸爽的：

2019年，中国GDP增速在6%摆布，良多行业已经感触感染到了压力。中国宏不雅经济论坛课题组发布了《中国宏不雅经济陈述（2019-2020）》，建议2020年经济增加方针连结在在5.5%-6%，保守方针在5.8%摆布。

简单来说，就是破6了！

。而4年前，每年能找到新饭碗的人大要是1314万人。并且指望制造业救人已经不现实了，2019年中国一年的PMI指数，一向在50%的隆替线盘桓，并且大大都月份要低于50%。办事业能不克不及顶起制造业不可的困局，咱也不知道。

▲数据来历：国度统计局

中国成长研究基金会副理事长刘宿世锦点了然2020年的根基局：大部门工业相关财产峰值都到了，行业内都供过于求，最后的趋向就是，头部企业留下，剩下的企业要么被并购、要么死失落，利润会标的目的头部企业集中。

小E为什么找不到工作呢？

大厂已经饱和了，小厂活该的已经死了。气数已经尽了。

仍是拿小E地点的汽车行业来说事：

2009年今后，国度先后2次祭出了购买税减半大法。

原本的车辆购买税是10%。2009年，第一次对1.6升及以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购买税政策，狭义乘用车销量增速大幅上涨了47.2%。第二年，购买税涨到7.5%的时辰，增速还有34.4%，可见那时的政策空间释放起来是很大的。

2015年10月1日，第二轮购买税减半政策上台，到2016年末再次对1.6升及以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购买税政策。然而16年的乘用车销量仅增加17.6%。2017年购买税涨到7.5%的时辰，乘用车销量更是仅增加2.7%，政策边际效应在递减。

本年11月份，发改委又发话了，此次拿出了派司这个更大的变数，要求各地放宽汽车限购，鞭策汽车政策往促进利用的偏向改变。

有没有效我们还不知道，但估量是够呛。曩昔十年中国汽车市场增加最快的是三线城市的乡县地域，小处所的交通需求是一方面，棚改送来的钱则是另一方面，而这些偏远地域本就不受汽车限购的影响。现在市场已经饱和，政策空间用尽，气数尽了就是气数尽了。

按照统计数据，已经发布发卖成就的30家本家儿流车企中，前10个月累计销量实现同比正增加的只有13家。

中国电动车龙头财产某来，在本年8月份的时辰颁布发表将在全球规模内削减1200个工作岗亭，调整后全数人员规模在7500人摆布。而裁人邮件说得非分特别朴拙：我们也是为了确保保存、提高运营效率……这说辞比以优化布局为捏词的各大互联网公司不知道真实到哪里去了。

这也揭示了个问题：万众瞩目标网红企业保存都当作问题了，别等候中小企业能解决就业了。

全社会规模内的行业出清

当然，在厂里工作的手艺型年青人们都是优异的，哪怕被辞退了，总有方式谋个体的什么差事做。惨是惨点，但终归是饿不死，大不了外卖改当作便利面就涪陵榨菜，过几年又是一条豪杰。

可地产发卖就不是这样了，很多为了完当作白领胡想的小镇青年，进入了这个有点赌钱性质的行业，一旦有点风吹草动，后果就不胜设想了。

11月11日，湖南新情况地产公司，一名年仅32岁的地产发卖自杀，原因是钱其实不敷花。

在遗书中他说：来新情况是人生中最悔怨的工作，钱没赚到几多，还老是被罚条目，工作压力大，生无可恋，妻子，对不起。

要知道不少的房产发卖是压根没有底薪，也没有劳动合同的，独一的盈利体例就是卖出房、租失落房，拿到佣金。

逼死这位地产中介的导火索是，9月份因为没有卖出一套房，工资只有补助的128元，扣失落食堂200元、宿舍280元、限时50元，还倒扣了432元。而11月6日，到了该领10月份工资的时辰，到手的只有540元。

俩月一合计，60多天，只有108块的工资。

这是一份没法糊口，更没法养家的工资。

思前想后，这位怀揣化身白领胡想的县城青年，最后选择了自杀，以逃避繁重的实际。

像他一样的地产发卖中介，在中国还有当作千上万，然而面临即将到来的2020年，只能替他们捏一把汗。

别说房地产中介，就连开辟商的日子都欠好过。

近3个月内，不少百强以内的地产企业纷纷破产重组。陷入债务危机、停工、延工的中型企业不在少数。小型房产企业更是一个接一个倒地不起。12月3日，云南仁泽房地产破产重组。此前，百强房产企业三盛弘业旗下多个项目停工，陷入债务违约危机。1个月前，颐和地产9笔债务涉及违约，总计金额达50亿元……

中国房地产一向传播着一个姓孙的最后接盘人传说，但此次财大气粗如孙老板都没声儿了。

因为孙老板也知道房卖不出去。一份来自华创证券的陈述显示，2019年1月份-10月份，房产企业前50强的企业，发卖总额占到了全数发卖总额的60%以上。而在8年前，这个比重大要只有20%。这并不是一件功德，因为当一个市场热钱标的目的个体寡头堆积的时辰，也就意味着它的野蛮发展期曩昔了。

并且这个趋向还在继续，行业集中速度，越来越快……

当然，一样的问题不但是呈现在汽车、地产上，连对解决就业问题被赐与厚望的互联网公司，在今朝都是一种力有未逮的状况。某电商平台年末末位裁减10%的高管兄弟，一批应届结业生兄弟也被毁约；某出行互联网企业，裁人15%，人数达2000多人；就连刚在深圳建当作新中间的某大厂，也传出裁撤10%的中层干部，说是要年青化干军队伍，人事标的目的善。

来岁破6会怎么样，我连想都不敢想。

不外本身考不合格的时辰，发现同窗们也挂科，那可是件令人欢快的事。

客不雅说起来，全宿世界都一样惨。本年9月份的时辰，全美4万6千名通用汽车工人起头罢工，一罢而已40多天，以此来否决裁人海潮。这是通用史上规模最大的一次工人活动了…有人进行过估算，全球车企在将来几年，将裁减跨越8万个工作岗亭。

市场饱和是一个原因，主动化趋向是其二。

雪花不只一片，主动化趋向还在加速

1867年，卡尔·马克思在本身的著作中写道：“劳动东西若是以机械的形式呈现，那么它将当即当作为工人本身的竞争敌手。”

这段话是马克思评论拿破仑战争间发生的卢德活动的。

19宿世纪初，跟着主动化纺织设备的日益普及，很多谙练的手摇纺织机的谙练工，都是以下了岗。很多工人心生仇恨，起头在薄暮的郊外演习和会议，进修交流若何砸失落新型纺织机。

愤慨的工人们坚信“干就完了！”，1811年起头从诺丁汉郡开砸，一砸砸到了英国的各个城镇，而整个活动也轰轰烈烈持续了4年。

固然活动很浩荡，可是问起那时工人们搞粉碎的初志时，他们的谜底很是简单：机械让我们掉业，机械让我们的糊口程度降低，所以要粉碎它们。

马克思的评论，揭示了出产手艺提高和就业之间的底子矛盾，这段话一点都不外时，汗青有反复的特征，它会一向反复到教训被人贯通为止。

半个宿世纪今后，1928年2月26日的《纽约时报》发布了《机械令人掉业》的头条，里面这样写到：“工业产出上升，但掉业率却激增，这一切的根源是什么呢？就是主动化设备的推广。”直到1930年，凯恩斯提出了一个闻名的名词来形容这种现象：手艺型掉业。

从工业革命以来，人们就没遏制过对于机械的惊骇。而在经济下行的时辰，各个国度城市竭尽全力地鞭策主动化出产以寻找新的经济增加点。但这会带来一个悲凉的阵痛期。

日本经济学家中村秀树将几十年明天将来本的主动化趋向和掉业率进行了统计，而且出具了一个模子。结论是：在新手艺投放的第一个时候段里，处在头部的手艺人员的工资，将呈现上升，可是一多量低技术工人将会掉业。主动化带来的掉业问题，需要由漫长的时候来消化。

固然听起来最终成果很夸姣，可是若何顺应第一阶段，对于良多人来说是一个庞大问题——人是不会去做安安饿殍的。

2020年就是主动化的风口吹起来的时辰。

我们得想法子糊口下去

不讲那么繁重，先看点喜闻乐见的：

比来西安美术学院的同窗们可是很冲动，因为他们发现食堂上菜速度快了良多。包下食堂的巨匠傅也是很欢快了，他暗示：用餐岑岭的时辰主动炒菜机30秒就能出餐，一天能卖150多份呢！

学生们一边说着这样炒出来的菜是没有魂灵的，一边高呼真喷鼻。

不少厨师伴侣们都出来喊，机械做的不成能有人做的好吃！

但其实辣椒、重盐、重油早已为食物建造主动化奠基了根本——只要口胃够重，那都是好吃的。

还记得客岁有个新闻。不少白领定外卖定的营养餐，原本觉得饭菜都是现做的，但记者一调查，其实都是罐头和餐包，因为都是重口胃的红烧黄焖和油泼，白领们也尝不出来新颖与否，外卖店老板们一拆一热，一份外卖就做好了。好在罐头食物也合适食物要求，除了不新颖以外也没什么卫生问题，这事不违法，效率还很高。

主动化是趋向，只会做酸辣粉的厨师是没有将来的。很多从业者也一样。

就在不久前，2019年中国主动化学会初次举办业内最高规格颁奖盛典，高调地释放着主动化的春天要来了的旌旗灯号。若是中村传授说得不错，那么在将来几年，可是会有不少人将会掉业。从2020年起头，超主动化、人工智能、人体机加强等手艺，都是国度争夺的计谋高地。对于少部门手艺人员是功德，但不少人可能在一夜之间就当作了低端生齿。

这个月，“海说神聊京交通”App道路泊车功能进级换代，上线了App内的缴费渠道。从12月起，海说神聊京周全打消泊车人工收费。曩昔在车站收费的这些人哪去了，将去哪，可就不知道了。前两年却是真见过有收费员出来闹的。

“我们底子就糊口在一个悲剧的时代，是以我们不肯惊慌自扰。大灾难已经到临，我们处在废墟之中，我们起头成立一些新的小小的栖息地，怀抱一些新的细小的但愿。这是一种颇为艰难的工作。此刻没有一条通标的目的将来的平坦大路，可是我们却迂回进步，或攀附障碍而过。不管天崩地裂翻天覆地，我们都得糊口。 ”

劳伦斯对时代的形容，放到此刻也一点都不外时，平坦大路早已封闭了，我们得想法子糊口下去。

参考文献：

2019年11月中国采购司理指数运行环境 http://www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/201911/t20191130_1712828.html

刘元春：2020年增加方针不必拘泥于6%以上_中国网 http://www.china.com.cn/opinion/think/2019-12/03/content_75473786.htm

30家车企10月销量一览：南北极分化更加较着|吉利汽车_新浪财经_新浪网 http://finance.sina.com.cn/stock/relnews/hk/2019-11-11/doc-iicezuev8577600.shtml

刘宿世锦：中国整体就业不变，布局发生重大变化_中华网 https://tech.china.com/article/20191202/kejiyuan0129422353.html

Nakamura, Hideki, and Joseph Zeira. "Automation and Unemployment: Help Is on the Way."IDEAS Working Paper Series from RePEc(2018): IDEAS Working Paper Series from RePEc, 2018. Web.

Automakers cutting 80,000 jobs globally as EV shift upends industry https://www.autonews.com/manufacturing/automakers-cutting-80000-jobs-globally-ev-shift-upends-industry

本回完

发表于 2019-12-14 02:00
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