同样距离，但为何感觉回家的路更短呢？

为何感受回家的路更短

春节将至，他乡人又会踏上回家的路途。归心似箭的人们也许会感觉回家的路如斯遥远。可是，在良多时辰，人们会感觉分开家的路比归家的路更长。

1969年，美国宇航员阿伦·比恩搭乘“阿波罗”12号登岸月球。固然去月球的旅程与返回地球的旅程在距离上完全一致，可是他却说，“从月球返回地球感受旅程短了良多”。这不是重返地球发生的幻觉，相信良多人曾有过这样的体验，尤其是去一个新的处所的时辰。自驾车去一个新的处所旅游或者处事，期盼着达到，感受路途遥远。不知什么原因，固然走的是同样的路，回家的时辰感受比去的时辰快得多。若是旅路过过的是没有拥堵的高速路时，我们的感受加倍较着了。不是因为去时道路更拥堵，也不是因为回来时走了捷径，那么这种感受到底是怎么回事儿呢？

还好，科学研究告诉我们，这种感受是遍及事实，不是个体人的脑子呈现问题。固然这一现象存在于人类糊口中好久了，可是比来心理学家才把它放到研究的聚光灯下。近年来，有多个科学研究证实了这种现象的存在，并称之为“回程效应”。研究者发现，即使去程和回程在现实时候和距离一样的环境下，这种感受仍会存在。

什么是回程效应？

我们可以经由过程3个典型研究来理解什么是回程效应。前两个研究别离涉及公交车和自行车出行。第三个研究是尝试室研究，涉及不雅看别人的出行。总的来说，这些日常的出行情境中都发现了回程效应，人们往往感觉回程比去程要快17%～22%。

在第一个研究中，研究者拜候了一些比来有搭乘公交车的人。这些人比来坐公交车去某个处所，而且坐公交车返回，路线根基一致。研究者就守在他们要出发和返回的公交站。等他们一下车，研究者就让其填写一个问卷。搭车者在-5～5这11个整数中选择一个数字代表本身感受到的回程比去程是长了仍是短了。-5代表很是短，而5代表很是长，0则代表回程和去程给本身的感受是一样的。研究者最终获得的数字是负值，且显著地小于0。这申明，人们认为回程是比去程加倍短的。

第二个研究中，研究者想看看对道路的熟悉度是不是会影响回程效应。也许，我们感受回家的时候过得更快仅仅是因为回来时对道路加倍熟悉了。这个研究的尝试过程刚好是某黉舍外出勾当的一部门。在这个勾当中，学生们需要骑自行车外出，然后返回黉舍。有两条路可以达到勾当地点地，其长度是一样的。在去的时辰，这些同窗被随机地放置到两条路线中的一条。在回来的时辰，此中一条路线的同窗沿原路返回;其余的同窗被要求从目生的路线返回。那么，一组同窗去回都是一样路线，一组同窗去回不是同样路线，他们对回程的时候估量会有不同吗？成果是，没有差别。两组同窗都说本身感受去程更长，回程更快。

在第三个研究中，研究者把尝试的场景从户外转移到了尝试室里。193名尝试介入者不雅看了一段视频，视频中的人驾车从本身家到一个伴侣家，然后返回。视频中的旅程往来来往是一样的，长度约为2000米，需破费7分钟。可是，尝试介入者并不知道这个信息，也看不到视频播放的时候长度。他们需要看视频，然后本身估量去回两段旅程别离用了几多分钟。跟前面两个研究一样，尝试介入者感觉回程更短。他们平均感觉回程花了7分钟，而感觉去程花了9.5分钟。

这看上去对上班族和黄金周出游者来说是一个好动静：回家路上堵一点也不妨了，也许这种回家更快的感受能抵消一部门堵车的时候呢。

为何会感受归途的时候更短

可是，为什么我们会有这种感受呢？科学家从分歧角度提出了各类诠释。

1. 因为去程的目生和回程的熟悉

有研究者猜想，可能是因为熟悉性造当作我们感受回程时更快。因为，曾经有研究表白，人们感觉做熟悉的工作比做目生的工作所破费的时候更短。这也是我们的日常经验。并且，人们对于无法展望的工作，会感觉要花更长时候。是以，这可以诠释为什么回程时感受时候过得更快了。因为去一个目生的处所更有可能呈现让人无法预料的不测，而返回的时辰我们对路线加倍熟悉了，且至少我们知道本身是往家里赶，家里不会有出人意表的工作发生。

可是，这种诠释有时并非合适经验。想想我们搭飞机的时辰，外面只是云和蓝天，搭夜车出行，外面只是暗中的荒原。这些时辰，我们对沿路的风光全无所闻，就谈不上熟悉性了，我们却仍会感觉回程更快。别的，前文介绍的第二个研究也已经部门辩驳了这种说法。第二个研究显示，无论走的是熟路仍是活路，在我们的大脑中，回家的路仍然更短。

2. 因为时候预期和实际的落差

有研究者认为，可能是人们的预期和现实环境的差别导致人们做出回程快的判定。这种设法也不是没有事理，因为人们经常低估做一件工作需要的时候。研究者曾经让人们估量曩昔的一些工作和将来的一些工作别离需要花多长时候。成果发现，人们在估量时候的长短时半斤八两禁绝确，无论是对于本身回忆的事仍是将来即将发生的事。

是以，可能不是因为回程“变快”了，而是因为去程“变慢”了。当我们去一个目生的处所的时辰，我们凡是会低估其所要花的时候，但现实上所花时候比我们预期的长。所以，去程往往令人感应出格长。对回程的时候预期是基于去程的，在回来时，我们不敢再低估它了，而是晋升了预期所需要的时候，因而高估了回程的时候。恰好因为这一期望值的调整，使得回程感受变快了。

一些科学研究似乎也撑持了这个不雅点。为了查验一下人们对旅程的预期是否会对成果有影响，研究者在我们之前介绍的第三个研究中插手了一个转变，即，研究者在此中一半的介入者不雅看去程视频前告诉他们，良多人感觉去程破费的时候很长。成果，我们之前说的回程效应消逝了。即，尝试介入者不再认为去程时候更长，而是把它们估量为时候根基一样。这是因为当我们预期去程需要花更长时候时，我们的预期与实际的落差就不那么大了。若是我们恰当灰心一点，把去一个处所的路途想象得更艰难，成果就不会那么让人掉望，就不会导致低估了去程所花的时候。所以，在回程时，我们并不会像之前说的那样调整本身的预期，回程效应也就不会存在了。

3. 因为去程的焦炙和回程的轻松

有人从情感的角度提出诠释，他们认为，我们去一个处所的时辰经常需要设心猿意马一个时候方针。好比，我们有时要去一个处所开会，那么我们就要在某个时候点前达到，这会引起我们的焦炙。因为这个时辰，大脑需要投入良多资本在考虑时候的问题上，这让我们感受时候过得慢。可是，我们回程的时辰往往不需要按时，注重力不需要一向放在时候上，不需要不断地看表。所以，我们是相对轻松的，高兴的光阴往往会过得更快。

相信看到这里，良多读者已经火烧眉毛要辩驳这个说法了。简直，良多事实是违反这个不雅点的。好比，我们去旅游不雅光的时辰，去程往往也是欢愉的。有时辰，回家也是很焦急的，好比要回家烧饭给孩子。很较着，这个诠释也有必然的缺陷。

4. 因为大脑的分歧计时系统

还有研究者认为，是我们的大脑棍骗了我们。他们认为大脑有两套计时系统：一个是心理计时系统，因为我们的神经元一向在以必然的速度发射心理电信息;一个是说话计时系统，因为在意识傍边我们并不是以心理为根本计时的，而是按照本身的记忆线索来估量时候。

他们的尝试似乎证实了这点。如同我们之前介绍的第三个研究那样，研究者让尝试介入者看视频并估量时候。尝试介入者分当作两个组，一组看的是往返程，一组看的是两次单标的目的程。也就是说前者连着看完，尔后者看完去程再看回程。他们被要求在不看钟表的环境下，若是感觉时候过了3分钟就陈述一次。成果，两组的介入者对时候的估量根基一致。去程和回程的时候估量也一样。可是，奇奥的是，当尝试前提变为看完了之后再报告请示去程和回程的时候估量时，回程效应却呈现了，即低估了回程的时候。

研究者猜测，在旅途中不竭陈述对时候的估量是利用了心理计时系统，所以我们没有被骗。可是，在旅途竣事后再进行时候估量时，我们利用了说话计时系统，这时回程效应会呈现。也就是说，说话计时系统会棍骗我们，让我们发生回程更短的错觉。研究者认为这种错觉近似“马后炮”，可是真正的原因尚待摸索。

这些摸索的意义在于，找到真正原因后，我们也许会想出法子使得旅途没那么煎熬。究竟结果，人类已经筹办登岸火星甚至更远的处所。若是能让人们感觉路程时候过得很快，那么可以避免旅途中发生的良多心理问题，好比焦炙、孤傲、沮丧、不安等。当然，这也许不是通俗苍生关心的，我们今朝更关心若何更快地回抵家过年，即使是一种错觉，也不掉为一种欢愉。

【责任编纂】张小萌

作者：何吴明

来历《百科常识》