坐飞机会让我们面临宇宙辐射的危险吗?

此刻乘飞机观光是很常见的，无论你是为了一个主要的商务会议，仍是一个休闲的度假观光。然而，频仍飞翔的人往往没有意识到宇宙辐射的危险，这些辐射是由恒星碰撞、超新星和其他宇宙现象引起的，而这些现象跟着飞翔高度的上升变的加倍强烈。

宇宙辐射

来自太阳(太阳辐射)和其他宇宙现象(银河辐射)的高能和低能粒子(凡是由质子和氦核组成)不竭地轰击着地球。总的来说，这些形式的辐射被称为宇宙辐射。毫西弗是用来测量人类接收的辐射的单元。

幸运的是，大部门宇宙辐射被地球大气层接收或偏转。然而，当我们在地球上空飞翔时，因为高度和纬度的动态转变，大气对宇宙辐射的阻力削减了。

当你乘坐飞机在高海拔飞翔时，你无法看到这些高电荷辐射粒子，但在任何时刻，当作千上万的粒子正在穿越太空，并可能狠恶撞击地球大气层。

另一个与乘坐飞机在海平面以上飞翔有关的辐射风险是偶然表露在太阳下的高能爆发。这种辐射包罗表露在来自太阳耀斑的x射线和伽玛射线中，以及高能质子的潜在风险。地球大气层和磁场庇护我们免受这些有害射线的危险。

宇航员面对着最极端的风险，因为他们完全远离地球大气层，完全没有大气层的庇护。是以，它们必然会受到大剂量的宇宙辐射。

因为宇航员在蒙受辐射，所以载人航天飞翔的最长时候是有限的。长时候的太空飞翔增添了很多健康风险，如癌症和心脏病。

事实上，在企业家埃隆·马斯克(钢铁侠人物原型)实现征服火星的胡想之前，辐射也是他面对的一大挑战。因为火星的大气层很是稀薄，长时候逗留在那边可能会因为受到宇宙辐射而致命。

影响辐射的三个身分

既然你知道乘坐飞机观光会使你表露在低程度的宇宙辐射中，此刻让我们来看看节制这种辐射的剂量或强度的三个主要身分。

1. 飞翔时候

飞翔时候越长，表露在宇宙辐射中的强度就越高。若是你从上海飞往拉萨，你将表露在大约0.03毫西弗的宇宙辐射中。这个辐射量比你在做x光胸透时所受到的辐射量要小。

2. 高度

海拔是宇宙辐射表露的第二个主要决议身分。海拔是对海平面高度的测量。你飞得越高，宇宙辐射的剂量就会增添。这是因为我们越飞越高，空气就越稀薄，是以经由过程偏转来反对宇宙辐射的屏障能力就降低了。

3. 纬度

纬度是影响宇宙辐射剂量的另一个主要参数。纬度是到地球赤道的(角度)距离。从赤道标的目的海说神聊或标的目的南越远，领受到的辐射就越多。这种辐射剂量的差别是因为地球磁场造当作的。在赤道，地球磁场使宇宙辐射从赤道标的目的南海说神聊南北极偏转。

航空业——一个布满风险的行业自上宿世纪90年月初以来，美国联邦航空办理局就将飞翔员和空乘人员列为辐射工作人员。令人震动的是，美国国度辐射防护与测量委员会发布的一份陈述指出，空勤人员每年受到的辐射剂量最高，这意味着机组人员比核反映堆中的工作人员更轻易受到辐射!

与宇宙辐射有关的健康风险

一些研究人员试图成立宇宙辐射与健康损害，尤其是癌症之间的联系。然而，将电离辐射剂量与可证实的健康危险联系起来的测验考试并不简单和直接。

一组斯堪的纳维亚研究人员对数千名男性飞翔员进行了长达17年的深切研究，以确定辐射与健康疾病之间的关系。

研究发现，持久大量接触辐射，前列腺癌和黑色素瘤会增添患病风险。但英国癌症研究机构，一个专门从事癌症研究和熟悉的慈善组织，认为癌症可能与其他糊口体例身分有关，好比飞翔员因为工作或观光日程放置，比通俗人更频仍地进行日光浴。

同样，一组意大利研究人员研究了女性机组人员表露在宇宙辐射下的健康风险。

研究发现，在飞机上工作更频仍的女性患乳腺癌和黑色素瘤的风险更高，但研究人员也认可，他们不克不及确定这种风险的增添是否仅仅是因为宇宙辐射。

平安规模

允许的宇宙辐射没有尺度限度，尺度程度因国度而异。

按照专门研究辐射平安的非营利性科学专业组织健康物理学会的说法，每年在空中逗留5000小时以上的观光者受到宇宙辐射的风险半斤八两大。健康物理学会建议，宇宙辐射的年辐射量应低于50毫西弗，平生的辐射量应低于100毫西弗。

好了，现代的糊口，辐射无处不在，我们不克不及庸人自扰！坐飞机遇面对辐射风险，但我相信大部门人不会经常用这个交通东西！

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