飞机可能需要在沼泽中行驶。因为航空艇不需要水下方向舵或叶片,它们的底部可以非常平坦。这意味着航空艇可以到达传统船只通常无法到达的区域,例如非常浅的水域、沼泽地和充满树桩的进气口。只要螺旋桨能够产生足够的动力来克服附加的摩擦力,气垫船也可以在大多数陆地表面上航行船上覆盖着一层厚厚的聚合物塑料,以吸收砾石和混凝土表面的损坏。航空艇通常用于娱乐和捕鱼,但许多沿海城市也使用它们进行救援行动。在佛罗里达大沼泽地等地,航空艇比传统的船只设计实用得多。杂草和草会滑到气垫船的平底下面,螺旋桨永远不会接触到水。航空艇的飞行员通过使用手持式方向舵和刹车来控制方向,通过油门控制发动机的功率。有人说亚历山大·格雷厄姆贝尔实际上是在1905年设计了第一艘航空艇,尽管无数业余造船者也在平底船上安装了飞机发动机和螺旋桨。20世纪80年代以前建造的大多数航空艇仍然使用飞机发动机,但进行适当的维护是很困难的随着转向像雪佛兰350V-8或454这样的标准汽车发动机,大多数机械师可以很容易地用现成的零件修理航空艇。
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