隧道建设要求非常具体有关该地区土壤力学的信息。这些可变特性是地质形成过程和当地气候因素的产物。通过取样来构造土壤剖面,可以预测场地的土壤力学。一般来说,剖面图检查了三层,必要时可分解为组成层。上层通常富含有机物质,深度很少超过15英尺(4.6米)下面是一层约2英尺(0.61米)深的松散细粒,从上方沉积的化学活性物质。最底层基本上保持与第一次沉积时相同的地质状态,并可能向下延伸超过100英尺(30.5米)。轻型住宅或商业建筑的道路施工和地基通常取决于次要材料的性质层。大型土结构,如水坝或堤坝,通常由最低层的材料组成。几种常见的土壤结构可根据其矿物成分、化学性质和颗粒排列进行分类。每种结构的性能因压缩而不同,角应力和水流。土木工程应用流体力学和材料力学等物理科学来确定特定场地的土力学性质。这种分析可能会排除某个特定项目的场地,或表明继续进行所需的调整。土力学知识在土木工程的许多方面都是至关重要的所有的结构都停留在一个建立在土壤特性基础之上的基础上。路面设计取决于底层土壤如何对水饱和或温度变化引起的应力和变化作出反应。地下建筑,如隧道和管道,是土壤性质、结构的动态相互作用。方法和组成材料。
土壤力学是研究土壤性质的学科。
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