大多数汽车蓄电池都是铅酸蓄电池。所有的蓄电池都是通过蓄电池体内所含化学物质的相互作用来发电的。原电池包括锌、碳等化学物质,或者银,当它们按正确的比例组合时会产生电能。这个过程会导致化学物质变质;当它们变质到不再产生电能时,电池就没用了,必须丢弃或回收利用。不更换化学物质,电池就不能再利用了,这将是一个非常昂贵的过程。
如果电池不再充电,就应该更换它。蓄电池使用不同的化学物质,如镍、锂和镉,产生与原电池相同数量的电能。这些化学物质不会很快变质,所以蓄电池可以被重新充电和重复使用几十次或几百次。与原电池不同的是,它们会随着时间的推移而失去电荷,即使在不使用的情况下,使其不适用于紧急手电筒或烟雾探测器等设备它们也比原电池更贵,尤其是与充电设备的成本相结合时。电池中的化学物质,无论是初级还是次级,一般都是有毒的;这就是为什么用过的电池只能被送到一个批准处理此类化学物质的设施。因此,蓄电池的成本更高比原电池更环保。对于经常使用的相机、电动工具和笔记本电脑等设备,蓄电池和充电器的初始成本较高,只是在整个设备寿命期内使用一次性电池的可比成本的一小部分。大多数汽车电池是铅酸蓄电池;它们包含启动汽车电气系统的电荷,并且可以通过连接到一个供电设备或另一个汽车电池充电。太阳能发电系统也使用可以通过连接太阳能电池板充电的蓄电池。这些太阳能系统可以为笔记本电脑或手机等小型设备充电,或者转换成家用电流供日常使用。
可充电电池通常是镍镉电池。
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