在提交年度所得税申报表时,会考虑通勤税在美国,通勤税的征收机制与其他所得税的征收机制大同小异,雇主预扣适当的应缴金额,纳税人在申报年度收入时对所得和已付金额进行核对纳税申报表。对于经常出差的纳税人来说,这可能是一个复杂的过程,因为在税收管辖范围之外获得的收入,例如在出差时,不包括在通勤税中。对纳税人来说,另一个潜在的复杂问题是对通勤者征税的两级方法,由于州外通勤者的收费比来自同一州其他地方的人要高。
许多人在一个地区谋生,在另一个地区居住,往返于每天下班在许多大都市地区,核心城市提供的就业机会比其他地区多。通勤者经常使用纳税人资助或补贴的服务,如公共交通、街道和人行道、警察和消防,必要时,公立医院。该税的支持者说,通勤者在某些城市的人数超过了居民,反对对通勤者征税的人指出,他们已经为他们工作的地方经济做出了巨大贡献,无论是从直接购买还是向他们支付的销售税来看。此外,每个大都市地区都有数千个私人工作岗位,这些工作本身就是为通勤者创造税收的。这些城市也给雇佣通勤者的公司带来了沉重的税负,反对者坚持认为,如果通勤者真的是对当地经济的一种消耗,那么城市就不会试图吸引新的就业机会。通勤税的一个有趣的特点是,它通常是双向的-也就是说,由于有些人居住在城市郊区,在郊区工作,这些边远地区就建立了自己的通勤税。在许多地区,这导致了互惠税收协定,规定纳税人缴纳通勤税时可以获得税收抵免,其效果是通勤者先缴纳通勤税,然后再领取通勤税从他们自己的税收管辖区对该税的实际美元金额的抵免在这一制度下,通勤者的总体纳税义务不会增加,除非他们的家乡县或市根本不征收所得税。
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