惰轮有助于引导皮带并保持张力蛇形皮带是一种复合皮带,它穿过各种皮带轮,为外围设备提供动力,并帮助发动机进行正时。过去,使用多个皮带代替一个皮带,其中一条皮带是用来给发动机正确定时的。现在,蛇形皮带和电机皮带轮系统结合使用,以增加强度和方便性,尽管由于其长度和形状的特殊性,这种皮带的价格往往会更高。皮带轮的设计是为了配合皮带的形状,这意味着皮带轮的圆周上开槽以容纳皮带。这可防止皮带从皮带轮上滑下或因错位而损坏。
汽车和摩托车发动机通常使用皮带轮系统,例如那些与交流发电机一起工作的系统惰轮电机皮带轮用于为蛇形皮带增加适当的张力,并确保皮带正确地穿过所有皮带轮。该惰轮电机皮带轮不为任何外围设备提供动力。它可以在多个方向上进行调整,以确保皮带能够正确张紧,并且通常位于一个相当容易的位置快速、准确地调整皮带张力。蛇形皮带通常有一系列更平的皮带轮,因为皮带没有开槽,而是更宽更平。皮带轮本身由金属制成,可以承受皮带产生的摩擦以及发动机舱内常见的高温电机皮带轮系统相当高效,减少了发动机舱内的浪费空间,但该系统的缺点是,如果皮带断裂,它会关闭所有的外围设备。所有这些设备都是由一条蛇形皮带转动的皮带轮运行,因此,如果皮带断裂,所有的皮带轮都停止转动,从而使外围设备失去动力。过去,使用多条皮带而不是一条,因此避免了这个问题,但单皮带系统的优点往往大于缺点。
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