在汽车装配线上,有许多支线最终都在主线上。在支线上,人们制造用于生产最终产品的货物。把这部分生产线从主线上剥离出来,可以使它自由到动作更快更有效,也能使工厂更紧凑。装配汽车等产品时,可能会有许多馈线,最终都会在主线上安装在车内。有些可以处理座椅等东西,而有些可以组装线束和电气系统、透镜阵列,等等。
装配线制造允许廉价的大规模生产装配线制造允许廉价的大规模生产。要想工作得好,一些计划是必要的人们需要将一个产品分解成多个部件以确定最佳的装配顺序,并可能决定一条或多条支线对制造业是有用的。企业也可能会考虑诸如在不同时间在同一条生产线上生产多个产品等需求,因此有必要在布局和生产设备。供给线可以提供这样的机会,因为工厂可以根据需要制造什么来打开和关闭不同的供给线。
部件是为主装配线生产的在输送线上生产。输送线可与传送带、有轨电车和其他系统一起运行,以移动产品。在某些部件需要手工制造或检查的情况下,将这些产品分流到边上,而不是主线上,可以提高效率。在这种情况下,人们可以在准备好的时候用手沿着送料线走下去,或者可以用滑道、卡车和皮带在工厂周围移动东西在馈线上工作的人员可以操作设备,进行质量检查,并确保货物以有序的方式移动。这项工作可能是危险的,因为人们在移动部件、电气系统和重型机械周围。在某些设施中,人们需要特殊的培训来操作设备,他们呆在一个地方,改进他们的技能,专注于生产一个组件在其他工厂,为了保持工人的积极性和防止无聊,人们可以在不同的岗位之间轮换,以获得不同的技能,避免在生产线上出现停滞。
在装配最终产品之前,必须在馈线上生产一些部件。
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