什么是电磁门锁(Solenoid Door Lock)？
电磁门锁是一种通过电磁螺线管锁紧或打开的遥控门锁机构。在大多数情况下，电磁门锁的实际锁止机构与传统钥匙操作的锁止机构完全相同。两者之间的唯一区别是在机构中包含了一个低压电磁阀，当一个按钮或其他控制器被激活...
电磁门锁是一种通过电磁螺线管锁紧或打开的遥控门锁机构。在大多数情况下，电磁门锁的实际锁止机构与传统钥匙操作的锁止机构完全相同。两者之间的唯一区别是在机构中包含了一个低压电磁阀，当一个按钮或其他控制器被激活时，它会把门闩拉回到门上。只要按钮被按下，门闩就会一直保持在门上，或者，如果是闭锁螺线管，则会无限期地保持到按钮或控制器再次被激活。这类门锁广泛用于远程安全检修门和自动门。
某些型号的数字保险箱有电磁门锁。大多数门锁以一种或两种基本方式工作。对于建筑物中的检修门，位于门扇上的锁机构中的插销或插销被推入框架中的空心隔间或插座中，一种相当简单的凸轮装置，当车门开锁时，门闩可以抽出并保持在锁止机构中。汽车门锁通常以稍微不同的方式工作，其特点是有一个开槽凸轮，它锁定在车身上的锁杆上。杠杆和连杆机构用于提升凸轮并打开或锁定机构另一方面，螺线管门锁利用一个静态绕线线圈和一个移动的电枢或柱塞来执行传统锁中的钥匙和连杆的工作。线圈被连接到一个电路中，该电路将包括一个低压直流（DC）电源和至少一个控制输入，例如一个按钮控制被激活，电流流向线圈，激励并在线圈周围产生一个强磁场。磁场吸引电枢或柱塞，使其迅速向线圈移动。锁定机构锁闩或凸轮通过执行器臂连接到电枢或柱塞上，并因此被拉出锁止位置。在某些安全通道门的情况下，由于内置延时电路，电磁门锁将保持激活状态几秒钟，以便有时间打开车门。操作员按住控制按钮直到车门打开，也可以保持激活状态。当电磁阀断电时，锁扣复位，当关闭时，门锁再次锁定。其中锁的作用是长时间保持打开状态，可以使用闭锁螺线管。这些螺线管包括线圈后部的一组永久磁铁，这些磁铁将柱塞固定在适当的位置，允许切断电磁阀门锁线圈的电源，防止过热和不必要的电源消耗。
某些型号的数字保险箱有电磁门锁。大多数门锁以一种或两种基本方式工作。对于建筑物中的检修门，位于门扇上的锁机构中的插销或插销被推入框架中的空心隔间或插座中，一种相当简单的凸轮装置，当车门开锁时，门闩可以抽出并保持在锁止机构中。汽车门锁通常以稍微不同的方式工作，其特点是有一个开槽凸轮，它锁定在车身上的锁杆上。杠杆和连杆机构用于提升凸轮并打开或锁定机构另一方面，螺线管门锁利用一个静态绕线线圈和一个移动的电枢或柱塞来执行传统锁中的钥匙和连杆的工作。线圈被连接到一个电路中，该电路将包括一个低压直流（DC）电源和至少一个控制输入，例如一个按钮控制被激活，电流流向线圈，激励并在线圈周围产生一个强磁场。磁场吸引电枢或柱塞，使其迅速向线圈移动。锁定机构锁闩或凸轮通过执行器臂连接到电枢或柱塞上，并因此被拉出锁止位置。在某些安全通道门的情况下，由于内置延时电路，电磁门锁将保持激活状态几秒钟，以便有时间打开车门。操作员按住控制按钮直到车门打开，也可以保持激活状态。当电磁阀断电时，锁扣复位，当关闭时，门锁再次锁定。其中锁的作用是长时间保持打开状态，可以使用闭锁螺线管。这些螺线管包括线圈后部的一组永久磁铁，这些磁铁将柱塞固定在适当的位置，允许切断电磁阀门锁线圈的电源，防止过热和不必要的电源消耗。
- 发表于 2020-08-06 06:34
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