燃料费基本上与货物实际装载到运输船的货舱或燃料舱有关。评估燃料费的理由通常基于托运人为运输货物而承担的运营费用。货物的重量被认为会导致燃料消耗量增加,而燃油消耗量又会增加船舶的运营成本。燃油费的这一特定方面被称为燃料调整系数。此外,货物在燃料库中所占的空间量意味着其他货物不能在同一空间内运输。燃料费的计算通常包括几个方面的考虑不同的变量。从始发港到目的港的距离将发挥作用,因为行驶该距离确实涉及燃料消耗此外,所运货物的重量,以及货物占用的空间总量,都会对评估的费用数额产生一定的影响,货物的性质以及在装卸和储存货物时必须采取的任何特别预防措施,也会对费用的最终数额产生影响在许多国家,贸易法规定如何评估燃料费,有些国家对具体公式的使用非常严格,而其他国家则只要求一般性的指导方针,这在很大程度上取决于航运公司。由于影响燃油费计算的法律会有所不同,与原产国的船务官员核实与此类费用有关的法规的现状通常是一个好主意。这样做有助于买方了解预期情况,并考虑采购和装运的这一要素以及其他因素,以决定是否购买真的是最好的选择。
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