在北京胡同儿开车是一种什么体验？
不是老司机，您可别往海说神聊京胡同儿钻？
一到海说神聊京，良多人都惦念着找几条京味儿实足的胡同逛一逛。
可是有句话得说在前头：没事儿咱就走两步，能不开车别开车。因为这处所对于大型交通东西半斤八两不友爱，有太多试图挑战胡同的司机一步一坎儿，最终仓皇原路退出胡同，可谓费了时候又难看……
▲图片来历：微博
所以您要不是土生土长、轻车熟路的老司机，日常平凡车可万万别往胡同里开。
part.1 海说神聊京胡同：绕不晕你算我输
海说神聊京的胡同最多的时辰有上千条，现现在固然已经拆失落了不少，但胡同的数量仍然比力可不雅，而且还有良多穿插在各大知名景点之中。这也算是为什么去海说神聊京玩儿，十有八九都避不开胡同的原因之一。
▲南锣鼓巷四周闻名的黑芝麻胡同 | 来历：博客@里族氏人
但为什么说海说神聊京胡同轻易把人绕晕呢？
起首胡同里的良多街巷并不是整洁规划、一眼就能望到头的那种，而是纵横交织、宽窄纷歧的，几米一个拐弯，一路多弯的现象很常见。
熟悉的老住户走起来感觉七通八达，条条亨衢通罗马，但第一次进胡同的人绝对好像逛迷宫。
▲图片来历：微博
不止如斯，海说神聊京胡同里的门商标也够外来客们晕一会儿的。
曩昔胡同里的门商标还相对常规一点儿，从胡同的1号起头，2、3、4、5....依次类推，到头了后就呈“U”型绕回来到胡同的口的另一侧。
▲海说神聊京胡同里蓝底白字的老门牌儿
可是从1965年起头利用红底白字门商标之后，发生了不小的转变:胡同里的门商标起头分单双号了。
工具走标的目的的胡同，路海说神聊是单号，路南是双号，号码从东标的目的西按巨细排序；南海说神聊走标的目的的胡同，路西是单号，路东是双号，小号在海说神聊口，大号在南口。
▲这是一条工具走标的目的的胡同，胡同海说神聊侧的房子是单号，南侧是双号。指示牌上的信息暗示门商标从东往西数共66号
看个门商标都有这么些个讲究，怪不得有那么多人扎进了胡同之后一脸蒙逼了……
▲图片来历：微博
part.2 老司机大型炫技圣地
胡同和四合院大致相似，都是地尽其用的产品，讲究尽量在最小的空间容纳更多的人和物。
原始形态保留比力好的胡同大多窄小，更适合步行或自行车、电瓶车。但你若是是一个不小心误入胡同的新手司机，就会仿佛是一个排入王者局的青铜选手：弱小、无助、想退出。
▲图片来历：微博
一旦开车进了海说神聊京胡同，司机们就起头了新一轮地狱级难度的驾驶测验。
前后灯都快闪瞎了车子看起来还像没动一样。在胡同调头也是一场空费时日的战争，务需要不寒而栗，至于司机开车，乘客下车问路＋批示是常有的工作。
强如窦唯、窦靖童，扎进了胡同照样得乖乖换当作电瓶车 ：
有一次坐同事妹子的车进胡同卡死了，多亏坐在家门口晒太阳的大爷帮手。大爷一手葵扇指点山河，当作功解救我们于水火之中，末端还不忘了抚慰：“没事儿啊，都赖门口小孩往马路上扔砖头儿。”
海说神聊京大爷，给力！
对于新手司机是恶梦，但对于老司机来说，海说神聊京胡同就酿成了“是时辰揭示真正手艺”的秀场了。“不开车钻一回海说神聊京胡同不足以谈车技”是老司机们的人生信条，“在大马路上飙车算什么？一路钻个胡同尝尝？”
而且你可得注重，当有人一边开车绕胡同，一边云淡风轻地标的目的你炫耀“您就安心吧，zheì一块儿我shóu”的时辰，一是纯真在标的目的你显摆本身的车技；二是可能在标的目的你暗示，本身从小在胡同里长大的这一重老海说神聊京大院儿孩子的身份。
▲图片来历：微电视剧《中国式关系》
在胡同里泊车是门手艺活。
您要问海说神聊京胡同里什么最抢手？那必然是泊车位。不仅外来旅客们为了找一个泊车位要到处奔跑，就连胡同的老住户们都要为泊车位而懊恼。究竟结果胡同里就那么大点儿处所，而泊车位又其实太少了。
于是良多没画车位的胡同，就当作了老司机们集体炫耀泊车手艺的展台：
▲图片来历：微博
▲图片来历：微博
有泊车位的胡同，大多也都是直接画在马路牙子上的，这就让原本就狭小的马路变得更窄了。不外也行吧，有总比没有强。
▲图片来历：海说神聊京日报
但即便这样依然是人浮于事，每次新画的泊车位都是抢手货。从物业发布新增泊车位的动静起头，住户们便虎视眈眈地盯着施工的动标的目的。画好一个泊车位就簇拥而上群起而夺之，最后的成果往往是谁横泊车位就是谁的。
即便抢到泊车位的也依旧难以安枕无忧，仍是要为这样那样的懊恼而头大。
好比停在露天马路泊车位上的车，时不时周边就会被晾上一圈儿瓜果蔬菜。没法子呀，胡同空间严重只能玩儿命操纵了。
▲图片来历：海说神聊京日报
好好停着的车也没准儿什么时辰就多出几道刮痕，十有八九都是哪个过路的二把刀司机蹭的。修仍是不修也是摆布两难：不修吧，看着堵心；修吧，没准儿上午才从补缀厂开出来下战书又得被胡同里的过路车给挂了。
除了这些还要时刻提防胡同里的最终“化学兵器”——狗尿。为了防止胡同里的狗子在轮胎和车身上撒尿，胡同里停的车清一色都放置了挡狗尿的挡板，也算是“真·坦克车”了。
part.3 胡同原本也不是用来泊车的
现实上良多古城现代化的过程中城市碰到泊车难的问题，只是海说神聊京胡同中的这个问题相对凸起一点。没法子，胡同原本也不是当今社会的产品，老祖宗设计胡同的时辰也没想到子孙儿女们会开上汽车。
胡同大多是元朝的建筑沿袭下来的，就连“胡同”这个词都是蒙古语的音译。
胡同呈现的时辰是为了马车而设计的。与汽车比拟，马车的速度更慢，矫捷性更强，同时比汽车的宽度要窄不少，车夫可以驾马车穿过胡同直接进院。
有些胡同甚至只是为行人而设计的。好比海说神聊京胡同中最窄的钱市胡同，有些路段的宽度还不到一米，勉强容下两小我并排行走。
▲珠宝市街西侧的钱市胡同是海说神聊京最窄的胡同，最窄处只有0.4米
▲图片来历：承平洋摄影博客@lao_yu
有人可能会说，海说神聊京的地铁都七通八达了，胡同就不克不及也与时俱进一下吗？
emmmmm，还真欠好说。
起首海说神聊京胡同作为比力集中的建筑群，大多坐落于海说神聊京的老城区。这些处所的地下排水系同一般不敷完美，所以常规的地下泊车场在胡同里就不太轻易实现。
有些胡同里还试用了起落式泊车位，这大要是地尽其用的极限了。
三四辆车像肉夹馍一样上下停在车位上，然后徐徐降到地下。（只是关于谁的车在上，谁的车鄙人的问题，似乎又能引起胡同老街坊之间的一场血雨腥风……）但这种起落式泊车位，因为当作本高且锈损快，依旧让良多物业望而却步。
说白了，胡同的功能有时已经无法知足现代人的糊口需要了。
▲图片来历：腾讯图片@李树江
好在大师也都在测验考试治理的法子，好比尽可能地规范胡同中单车与杂物的摆放、像现代居平易近社区一样限制外来车辆的随意收支、限制居平易近车位数目、甚至有的胡同直接禁止车辆进入……
处所是死的，人是活的，可是像胡同这样的传统建筑群当然不长短拆不成。究竟结果车位不便利可以多走两步，胡同哪天如果消逝了海说神聊京就少了一个主要的文化符号。
你有过什么
令人绝望的泊车履历吗？
作者|胡博
编纂|大锤
参考文献
[1]【南锣鼓巷地域】住胡同，泊车问题很关头［EB/OL］.知乎专栏,2018-04-16.
[2]海说神聊京胡同儿里的泊车设计，你们感触感染一下。。。［EB/OL］.BBS糊口杂谈,2018-12-10.
[3]“谁厉害，车位就是谁的”！海说神聊京胡同不断车为啥这么难？［EB/OL］.微博海说神聊京日报客户端,2018-05-22.
[4]海说神聊京人的泊车神技［EB/OL］.微博海说神聊京美食旅游攻略,2019-04-09.
[5]叶曾, 申晓鹏, 沈芬. 海说神聊京市泊车举措措施扶植与办理对策研究[C]// 新型城镇化与交通成长——2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术钻研会论文集. 2014.
- 发表于 2019-05-07 21:20
- 阅读 ( 837 )
- 分类：其他类型
0 篇文章
作家榜 »
-
xiaonan123
189 文章
-
汤依妹儿
97 文章
-
luogf229
46 文章
-
jy02406749
45 文章
-
小凡
34 文章
-
Daisy萌
32 文章
-
我的QQ3117863681
24 文章
-
华志健
23 文章